3 ore fa, __P scrive:

New Tonale è grande quasi quanto la Stelvio attuale e condivide piattaforma, powertrain e stabilimento di Melfi con i progetti DS, Lancia e Jeep.

Su Small “plus” ora One era prevista a Pomigliano una crossover compatta sorella di una compatta Opel.

Su Giulia e Stelvio so quello che si sapeva, e cioè che i progetti erano stati spostati da Large all’evoluzione di Giorgio (c’erano comunicazioni pure ai fornitori lo scorso anno) da condividere con i prossimi modelli Maserati. Sono ancora in pista? Boh non lo so sinceramente…

In quasi tutti i piani dei brand del gruppo ci sono solo aggiunte fino al 2030. Non si fanno menzione a replacement o MCA.

Evidentemente la mission di questo investor day era un’altra, con i piani industriali in secondo piano perché il focus era altro.

Però da piano industriale new tonale non sembrerebbe in programma, visto che il c suv sarà il “formentor”. Altrimenti è stato presentato male il piano prodotto, pertanto Giulia e Stelvio sarebbero salve con un forte MCA

19 minuti fa, domenwar scrive:

Nelle slide di Peugeot e Opel la nuova 208 e corsa compaiono.

Quindi se erano in programma le nuove Giulia e Stelvio le avrebbero messe.

E difatti le nuove Corsa e 208 non sono dei sostituti, ma dei nuovi modelli da aggiungere alle line-up insieme alle attuali, che andranno avanti con FL.

Si avranno così in gamma contemporaneamente 208 CMP rinnovata + e208 su STLA One, idem per Corsa.

Modificato Venerdì alle 13:004 gg. fa da Kay195

Gente, questo non è il piano industriale.

Questa è una presentazione agli azionisti.

È pure fatta un po' a cappero....

2 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Gente, questo non è il piano industriale.

Questa è una presentazione agli azionisti.

È pure fatta un po' a cappero....

Assafà. Ma basta sparare e tutti sono felici. 10 pagine di nulla. Prenderne atto dei numeri che hanno dovuto realizzare dopo la sciagurata gestione di Tavares?

Comunque in ogni caso, la E-Jet è stata cancellata.

9 minuti fa, Kay195 scrive:

E difatti le nuove Corsa e 208 non sono dei sostituti, ma dei nuovi modelli da aggiungere alle line-up insieme alle attuali, che andranno avanti con FL.

Si avranno così in gamma contemporaneamente 208 CMP rinnovata + e208 su STLA One, idem per Corsa.

Se per questo sta anche una nuova 308 che non affianca la vecchia ma la sostituisce.

Sono delle slide fatte a cavolo praticamente.

11 minuti fa, domenwar scrive:

Sono delle slide fatte a cavolo praticamente.

Sono slide di un'azienda che parla agli investitori/azionisti, e agli investitori se Cassino sta aperto o no, o se Alfa fa 3 modelli in gamma invece di 5, frega meno di zero, quindi non hanno interesse a curare questi aspetti in questa presentazione.

Discorso diverso quando ti siedi a un tavolo con governo o sindacati come fu per il Piano Italia.

mi vergogno per loro! Come prendere un marchio così glorioso e ridurlo ad una barzelletta

E allora non la facevi proprio là slide se per te non è importante come fatto con ds e lancia.

Anche perché ha creato solo malumori,titoli clickbait sui giornali,ecc.

Che motivo ci stava di omettere una nuova Giulia o Stelvio se era in programma

Mah, secondo me al 99% fino al 2030 sta solo la roba mostrata.

Modificato Venerdì alle 13:434 gg. fa da domenwar

40 minuti fa, GmG scrive:

Comunque in ogni caso, la E-Jet è stata cancellata.

Il mega suv dell'alfa è stato cassato decine di volte ormai negli ultimi 15 anni ...fa davvero tenerezza