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Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

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Inviato

Quindi Giulia e Stelvio restano in produzione fino all'anno prossimo e nel frattempo, con molta calma, penseranno a cosa fare dopo avere cestinato il lavoro fatto fin qui per le nuove Giulia e Stelvio ibride/elettriche precedentemente previste per il 2028.

Poi qualche anno di vuoto, come da consolidata tradizione FCA.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

Inviato
1 ora fa, V6 Busso scrive:

Quindi Giulia e Stelvio restano in produzione fino all'anno prossimo e nel frattempo, con molta calma, penseranno a cosa fare dopo avere cestinato il lavoro fatto fin qui per le nuove Giulia e Stelvio ibride/elettriche precedentemente previste per il 2028.

Poi qualche anno di vuoto, come da consolidata tradizione FCA.

Torneranno a progettarle solo elettriche XD per poi cambiare di nuovo idea..in un loop malefico

Peace&Love

Inviato

Diciamo che il comunicaton"riparatore" certifica che giulia e stelvio lasceranno nel 2027 senza ulteriori restyling.

Non si citano le stelvio 2 bev.

Del resto parole di studi futuri e intenzioni di presidiare il seg d quando e come non e' sapersi.

Questo e'.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Comunque ricordo che tra 159 e Giulia sono passati 5 anni di vuoto totale quindi....meglio aspettare qualcosa di decente piuttosto che roba oscena come stava per succedere

Inviato

Il comunicato pubblicato dopo il delitto lo classifico come 'ripieno per gonzi'.

Fa ridere solo per come scrivono la supercazzola dopo aver deciso che Alfa Romeo poteva essere liquidata con quella slide

Inviato
2 ore fa, nicogiraldi scrive:

Digamos que o comunicador "reparador" certifique que Giulia e Stelvio vão sair em 2027 sem mais restyling.

O Stelvio 2 bev.

Afinal, palavras de estudos futuros e intenções de presidir o seg d quando e como ela não são conhecidos.

Questo e'.

Considerando che la Durango è in produzione dal 2011 e lo sarà ancora per qualche anno (è vero che hanno rinunciato a darle una nuova generazione), la Giulia e la Stelvio probabilmente rimarranno in produzione fino al 2030, e fino ad allora dovrebbero pianificare qualcosa.

 

Spero che le rinforzino bene con un restyling che le avvicini alla Tonale o a qualunque cosa arriverà con la C-UV (se sarà valida, ovviamente).

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