Se riuscissero a tirar fuori un'auto in grado di competere a 360° con Classe A e A3, incluse versioni AMG e RS, sarebbe davvero un bel segnale.

Mi hai tolto le parole di bocca.

Alla fine le hatch il mercato lo anno e youtuber e figli di papà girano con RS3 e A45 non con il puretech.

45 minuti fa, fuzz77 scrive:

Se riuscissero a tirar fuori un'auto in grado di competere a 360° con Classe A e A3, incluse versioni AMG e RS, sarebbe davvero un bel segnale.

Perdonami, ma questo non è un forum di fantascienza...

46 minuti fa, fuzz77 scrive:

Se riuscissero a tirar fuori un'auto in grado di competere a 360° con Classe A e A3, incluse versioni AMG e RS, sarebbe davvero un bel segnale.

9 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Mi hai tolto le parole di bocca.

Alla fine le hatch il mercato lo anno e youtuber e figli di papà girano con RS3 e A45 non con il puretech.

Siamo sicuri che nel ‘29/30 vedremo ancora delle RS3 e A45 termiche?

Con la situazione odierna nel 2035 roba come la Classe A AMG e A3 RS termiche saranno estinte in EU.

Per cui se ci sarà una new Giulietta pepata sarà l'evo di questa

E non e' che vendessero a muzzo...

Semmai vendevano le versioni base con kit estetici rs ed amg 😁

21 ore fa, j scrive:

Felici risponde ad un lettore su 4R sul futuro di Alfa

[...] Come abbiamo condiviso durante lo Stellantis Investor Day dello scorso maggio, Alfa Romeo continuerà a investire nel proprio futuro attraverso una strategia chiara e coerente. Oggi il ruolo di riferimento nel segmento C-SUV è coperto da Tonale, mentre alla fine del 2027 presenteremo un nuovo C-SUV prodotto a Melfi, progettato per distinguersi per qualità, piacere di guida e autentico spirito Alfa Romeo. Allo stesso tempo continueremo a sviluppare progetti esclusivi capaci di alimentare il sogno e la desiderabilità del marchio, come è attualmente la 33 Stradale, così come stiamo lavorando per immaginare un futuro anche al segmento D, da sempre centrale nella storia di Alfa Romeo.
Ma c'è un altro capitolo che credo possa interessarti particolarmente.
Sempre nell'ambito del piano presentato, arriverà successivamente una nuova vettura di segmento C che raccoglierà idealmente l'eredità di modelli come 147 e Giulietta. Non sarà un SUV. Sarà una reinterpretazione moderna di quel concetto di automobile che ha contribuito a costruire il legame speciale tra Alfa Romeo e generazioni di appassionati.
È ancora troppo presto per parlare di specifiche tecniche o caratteristiche di prodotto. Posso però dirti che chi sta lavorando a questa vettura conosce molto bene il valore di quei nomi e le aspettative che li accompagnano.
Sarà una vera Alfa Romeo: bella, innovativa, emozionante da guidare e fedele ai valori che hanno reso il nostro marchio unico nel mondo.
Perché le piattaforme, la tecnologia e le prestazioni sono fondamentali. Ma senza cuore, senza emozione e senza la passione di persone come te, saremmo soltanto costruttori di automobili. [...]

Quattroruote.it

Alfa Romeo, l'erede di 147 e Giulietta non sarà una SUV:...

Il CEO del Biscione risponde alla lettera di un nostro lettore sulla nuova segmento C

....B05 ricarrozzata?

4 minuti fa, AndreaB scrive:

....B05 ricarrozzata?

No.

Sarà su piattaforma One!

Vabbé dai.. da quel che emerge probabilmente sarà un crossover di segmento C su base One con i soliti, pochi, motori che conosciamo. Non sarà un'auto per appassionati ma magari ne venderanno qualcuna.

Non ci sarà nessuna versione "hot" se non elettrica (o forse plug in).

Speriamo che sia esteticamente, dinamicamente e qualitativamente decente, sarebbe già qualcosa.

Io punto tutto su una 308 ricarrozzata con il classico 1.2 Puretech che non fa mai male😉