3 ore fa, leon82 scrive:

Giulia 2023 ad oggi, in strada, vista solo una, Stelvio assai parecchie.

 

Non sono così fanatico da contarle, però stelvio my2023 in prov di RN/FC è molto più frequente di giulia my2023, poco ma sicuro.

Devono fare soldi con il minimo sforzo. Si recuperano scocche ed altro e si vendono decuplicando i ricavi

Si ok, forse a questi signori sfugge che nel mercato del super lusso, specialmente automobilistico, non funziona come nel normale mercato consumer, non puoi tirare fuori supercar da milioni come se fossero iPhone! Molti dei modelli che adesso consideriamo come delle migliori auto del mondo sono uscite un pò per caso, un po' perché comunque figlie di case storiche produttrici di auto sportive ma mai annunciate in una line-up con date precise per gli anni avvenire.
Non mi sembra che Ferrari abbia mai detto "da oggi, ogni 3 anni tireremo fuori la supercar", f40, f50, Enzo, La Ferrari son sempre uscite, non dico dk sorpresa, però comunque senza pianificazione decennale, qui stanno facendo un disastro, adesso chi se lo compra il modello appena uscito? Tanto dopo 3 anni ne uscirà uno migliore e se qualcuno magari non é convinto aspetta.
Questi pretendono di gestire robe su cui non hanno esperienza come se fossero auto normali [emoji19] avranno un amaro, molto amaro risveglio.

La Ferrari ha detto che 2/3 lancerà una Icona ispirata da periodi o determinati modelli storici.

Se si sono sbilanciati in questo modo, significa che un portafoglio di clienti pronti ad acquistare qualche decina di prodotti della Bottega già ce l’hanno.

Non stiamo parlando di roba tipo MC20 o 296, parliamo di few off che vedono nel design, nel richiamo storico e nella esclusiva il motivo per cui ci siano collezionisti pronti a firmare.

Voglio solo ricordare che BMW ha aggiunto pezzi di carrozzeria ad una M4 e l’ha venduta a 750 k€ senza troppi problemi…

Modificato 20 Settembre 20232 anni fa da __P

15 minuti fa, ILM4rcio scrive:

Si ok, forse a questi signori sfugge che nel mercato del super lusso, specialmente automobilistico, non funziona come nel normale mercato consumer, non puoi tirare fuori supercar da milioni come se fossero iPhone! Molti dei modelli che adesso consideriamo come delle migliori auto del mondo sono uscite un pò per caso, un po' perché comunque figlie di case storiche produttrici di auto sportive ma mai annunciate in una line-up con date precise per gli anni avvenire.
Non mi sembra che Ferrari abbia mai detto "da oggi, ogni 3 anni tireremo fuori la supercar", f40, f50, Enzo, La Ferrari son sempre uscite, non dico dk sorpresa, però comunque senza pianificazione decennale, qui stanno facendo un disastro, adesso chi se lo compra il modello appena uscito? Tanto dopo 3 anni ne uscirà uno migliore e se qualcuno magari non é convinto aspetta.
Questi pretendono di gestire robe su cui non hanno esperienza come se fossero auto normali avranno un amaro, molto amaro risveglio.

La Maserati GranTurismo Luce è una one off, ma la scocca è stata recuperata dai modelli di base.

Serie limitata, con carrozzeria wrappata.

 

Poi altre ne verrano.

Si trovano sempre...vedrai

 

33 minuti fa, __P scrive:

Voglio solo ricordare che BMW ha aggiunto pezzi di carrozzeria ad una M4 e l’ha venduta a 750 k€ senza troppi problemi…

 

Questo a eterno monito di come i soldi non comprino ne il buongusto, ne la classe, ne l'intelligenza

15 minuti fa, Beckervdo scrive:

La Maserati GranTurismo Luce è una one off, ma la scocca è stata recuperata dai modelli di base.

Serie limitata, con carrozzeria wrappata.

 

Poi altre ne verrano.

Si trovano sempre...vedrai

 

Dubito che le Granturismo One Off del programma Fuoriserie avessero uno scopo di vendita. Da quel che so erano una semplice vetrina di quello che il programma può realizzare.

Adesso, TurboGimmo scrive:

 

Questo a eterno monito di come i soldi non comprino ne il buongusto, ne la classe, ne l'intelligenza

Certe macchine non si comprano per prestazioni, bellezza etc…

Si comprano per collezionismo e/o investimento.

13 minuti fa, __P scrive:

Certe macchine non si comprano per prestazioni, bellezza etc…

Si comprano per collezionismo e/o investimento.

 

1) quindi collezioni giusto per completare la serie, anche se l'auto e' una merda (quindi non hai gusto)

2) mi stai dicendo che quello schifo immondo un giorno potra' valere 2x il costo attuale. Quindi c'è in giro qualcuno che ha ancora meno gusto del tizio del punto 1), e si torna nel loop.

 

Vabbe' oh, contenti loro. Speriamo che quella roba resti nei garage tutta la vita.

Il concetto è che con i propri soldi ognuno fa quello che vuole. E non vedo perché non dovrebbe essere così anche se a volte si tratta di scelte di scarso gusto.

11 ore fa, __P scrive:

Dubito che le Granturismo One Off del programma Fuoriserie avessero uno scopo di vendita. Da quel che so erano una semplice vetrina di quello che il programma può realizzare.

Certe macchine non si comprano per prestazioni, bellezza etc…

Si comprano per collezionismo e/o investimento.

Erano partite in un modo, andate in un altro 

21 ore fa, RayLaMontagna scrive:

Gli inglesi ipotizzavano Giulia TZ2...

 

Io spero in un remake della Giulia GT