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Aggiornato al 06/05/2025

 

2025

- Tonale MCA ▶️ SPY TOPIC

- Giulia MY26

- Stelvio MY26

- 951/A5U ~ New Stelvio ▶️ SPY TOPIC

 

2026

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2027

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2028
- A6U ~ E-Jet

 

2029
- Seg. C su piattaforma Small

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2022

- Tonale ▶️ PRESENTATA!

- Giulia MY23 ▶️ PRESENTATA!

- Stelvio MY23 ▶️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario MY23 ▶️ PRESENTATE!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio MY23 ▶️ PRESENTATE!

- 33 Stradale ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

- Junior ▶️ PRESENTATA!

- Giulia & Stelvio Quadrifoglio Super Sport ▶️ PRESENTATE!

- Tonale MY25 ▶️ PRESENTATA!

Featured Replies

Inviato
On 17/10/2024 at 17:59, Brigante scrive:

No fatemi capire. Una piattaforma sviluppata solo per l'elettico? Cioè, questa dovrebbe essere condivisa con modelli da commercializzare negli USA o extra Europei? Praticamente, che so, una Charger only BEV?

No, non è così. Come spiegato Large ha più sotto varianti. La sotto variante scelta in principio è la LP3, che è solo bev.

Si stanno però valutando soluzioni alternative.

Allo stesso modo Charger ha una sotto variante diversa che permette l'utilizzo del T6 

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  • Ho notizie "fresche" in merito a nuova Giulia e Stelvio. Qualche mese fa è stato approvata la versione Hybrid. L'adattamento a motore termico è stato meno "invasivo" di quanto si pensava all'inizio. Q

  • Un saluto a ClubAlfa che leggerà queste pagine 👋👋👋

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Inviato

Onestamente per come son le normative europee io farei bev e al massimo una versione erev con una batteria da 40-50 kWh. Che probabilmente è la cosa + semplice e funzionale 

Inviato
11 ore fa, Gengis26 scrive:

No, non è così. Come spiegato Large ha più sotto varianti. La sotto variante scelta in principio è la LP3, che è solo bev.

Si stanno però valutando soluzioni alternative.

Allo stesso modo Charger ha una sotto variante diversa che permette l'utilizzo del T6 

Ed è così difficile scegliere la variante Charger per l'Alfa???

Inviato
23 minuti fa, Brigante scrive:

Ed è così difficile scegliere la variante Charger per l'Alfa???

 

Si? Considerato che il progetto ormai è avanti nello sviluppo non è che si possa prendere e cambiare la base come se stessimo giocando con i lego.

Inviato
Vor 21 Stunden schreibt effecube:

 

Okay, aber es wird derzeit für (mindestens) zwei Premium-Autos verwendet, nicht nur für Luxusautos. Warum also muss es zu einer Nische werden, wenn es jetzt für Serienautos in Ordnung ist? Ist es wie Wein, der mit zunehmendem Alter teuer wird?

 

It's about the late-born electric version. That's too expensive and not really class competitive. For small-series productions other virtues may outweigh that.

Inviato

Social trepidanti che annunciano Stelvio e Giulia, next model, benzina con v6.

Confermate ?

 

Se le lanciano elettriche fanno il flop definitivo per la chiusura.

Inviato
 
Ma porca trò [emoji2359]
 
Non ce la fanno proprio a mettere una leva al volante come Mercedes o anche una levetta come la Junior, soluzioni attivabili in maniera intuitiva senza dover volgere lo sguardo.

Perdonami, io sono il primo a criticare l'ergonomia delle auto odierne però non trovo come possa essere un problema su di un cambio automatico, lo usi praticamente solo mentre fai manovra in un parcheggio e quando parti/arrivi a destinazione [emoji28] sicuramente meglio la rotella dei pulsanti a plancia come su 500e, quelli si che son scomodi.
Inviato
1 ora fa, MichD scrive:

Social trepidanti che annunciano Stelvio e Giulia, next model, benzina con v6.

Confermate ?

 

Se le lanciano elettriche fanno il flop definitivo per la chiusura.

 

Ieri ho letto anche su Motor1 tedesco che i motori a benzina ci saranno, anche il V6 (ovviamente tutto detto e confermato da Imparato) e gia sapevo che queste notizie sono pericolose🤣

Ti farò un'offerta che non puoi rifiutare.

Inviato
19 ore fa, Gengis26 scrive:

No, non è così. Come spiegato Large ha più sotto varianti. La sotto variante scelta in principio è la LP3, che è solo bev.

Si stanno però valutando soluzioni alternative.

Allo stesso modo Charger ha una sotto variante diversa che permette l'utilizzo del T6 

 

Fanno come la Mini Cooper? EV nuova e ICE venduta come nuova ma di fatto restyling della precedente?

Ovviamente scherzo, sarebbe troppo bello per essere vero.

 

 

36 minuti fa, ILM4rcio scrive:


Perdonami, io sono il primo a criticare l'ergonomia delle auto odierne però non trovo come possa essere un problema su di un cambio automatico, lo usi praticamente solo mentre fai manovra in un parcheggio e quando parti/arrivi a destinazione emoji28.png sicuramente meglio la rotella dei pulsanti a plancia come su 500e, quelli si che son scomodi.

 

Infatti la rotella e i pulsanti sono le due opzioni peggiori possibili, proprio perché richiedono che tu distolga lo sguardo.

La leva è l'unica soluzione sensata, messa ovunque basta che sia una leva, se vuoi liberare il tunnel la metti al volante, ma resta il fatto che puoi azionarla solo con la memoria muscolare.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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