Essendo un Abarth mi aspetto una discreta luminaria natalizia sul paraurti.  

7 ore fa, DENDI scrive:

mi piace immaginare che il baffetto led sul cofano delle versioni "civili" sia stato qua eliminato.

 

Well, actually....

 
Già. Peccato che sotto il cofano, invece di un bel Fire Turbo, ci sarà un minipimer.
 

Prova l'accelerazione della 500e base e poi ne riparliamo[emoji51]

4 ore fa, ILM4rcio scrive:

Prova l'accelerazione della 500e base e poi ne riparliamo

 

Non lo metto in dubbio. Tant'è che ho provato anche una Zoe e l'accelerazione è effettivamente sorprendente, figuriamoci la 500e.

 

Ma a livello di sound e di coinvolgimento emotivo, rimane pur sempre un minipimer (secondo me).

 

 

Rispetto alla 500e normale a livello di motore che differenze ci saranno?

Lo 0-100 di una 500E da 118cv è di 9 secondi. Vero che la coppia disponibile da 0 giri sorprende, ma come prestazioni reali niente di speciale , anzi. 

La 595 turismo da 165cv fa 0-100 in 7 secondi. 
Poi se vogliamo parlare di velocità… 150kmh su una 500E Abarth 🙄.

Infine il prezzo… se la 500E nel concessionario qui vicino è a 40k euro (by Bocelli) la Abarth sarà a 50k euro. Il doppio di una 595 attuale.

Roba da pazzi : pagate il doppio per prestazioni inferiori e velocità max da Fiat Panda. 

Sì capisco cosa scrivi … mi limito solo a rispondere al messaggio sopra che sottolineava le prestazioni della 500E.

Però si sanno già parecchie cose della 500E Abarth : motore 500E più potente ma non troppo o autonomia va a zero ; velocità limitata a 150kmh ; listino appunto si può facilmente indovinare circa il doppio del termico equivalente. 
 

Non so proprio a chi possa interessare una abarth elettrica con prestazioni inferiori (velocità) o al massimo simili (riprese) della 595 a un listino doppio e con la sonorità 100% artificiale 

13 ore fa, Marco1975 scrive:

Sì capisco cosa scrivi … mi limito solo a rispondere al messaggio sopra che sottolineava le prestazioni della 500E.

Però si sanno già parecchie cose della 500E Abarth : motore 500E più potente ma non troppo o autonomia va a zero ; velocità limitata a 150kmh ; listino appunto si può facilmente indovinare circa il doppio del termico equivalente. 
 

Non so proprio a chi possa interessare una abarth elettrica con prestazioni inferiori (velocità) o al massimo simili (riprese) della 595 a un listino doppio e con la sonorità 100% artificiale 

Ma sei sicuro velocità limitata a 150?

 

Autocar e insideEV scrivono autolimitata a 160 kmh e 0-100 circa 7 secondi per avvicinarsi alle 595 attuali. 
Altre fonti parlano di autolimitata a 150 per non far scendere troppo l’autonomia. 
Vedremo. 
I 218 kmh e circa 7 sec 0-100 km/h per 25,000 euro comunque ce li scordiamo. Viva il progresso tecnologico. 

Tutto materiali per i tuner di domani.