Com'è che l'aveva definita qualcuno? "Il pannicello caldo ibrido"...

 

 

Tiepido, quasi freddo... 🤣

 

@Wilhem275 tanto questa è la costruzione delle Type-R, le HEV le fanno in un sottoscala, me lo ha detto uno del CdA 🤣

Modificato 16 Ottobre 20223 anni fa da Matteo B.

On 10/14/2022 at 10:57 PM, freddye78 said:

 

 

Che macchina signori



 

 

 

gran macchina e alla guida uno che parla troppo, non tiene le mani sul volante, non mette la freccia in uscita dalle rotonde, sorpassa in linea continua e fa i 120 su una provinciale

8 ore fa, v13 scrive:

 

gran macchina e alla guida uno che parla troppo, non tiene le mani sul volante, non mette la freccia in uscita dalle rotonde, sorpassa in linea continua e fa i 120 su una provinciale

Giusto un pelo ripetitivo in effetti.. 😑

14 ore fa, v13 scrive:

 

gran macchina e alla guida uno che parla troppo, non tiene le mani sul volante, non mette la freccia in uscita dalle rotonde, sorpassa in linea continua e fa i 120 su una provinciale

iDaliano medio 

 

🤣

 

Su Quattroruote premium (quindi non ho capito se sarà poi pubblicato anche sulla rivista o meno), hanno provato la Civic. Purtroppo io non sono abbonato, quindi non si può leggere tutto.

 

Ad ogni modo, dicono che in città non la ferma nessuno e loro hanno rilevato un consumo medio di 28,1 km/l nel ciclo urbano, un risultato pazzesco!

 

Inoltre, lo scatto 0-100 viene coperto in soli 6,9 secondi ed è un altro dato veramente impressionante.

 

Nel titolo c'è scritto che beve pochissimo, scatta come una sportiva, ha un pacchetto tecnico invidiabile ma non brilla sotto il profilo digital (non so cosa intendono).

 

Dev'essere una prova molto interessante, se magari qualcuno di voi è abbonato a quattroruote premium può leggerla!

L'ho letto, le uniche critiche sono sull'infotainment non di eccelsa qualità e lo sterzo non molto comunicativo.
Per il resto giudizi positivi, con particolare enfasi su prestazioni e consumi, reputati eccezionali.
L'unica mia perplessità è sulla prova degli ADAS, mentre tutti gli altri test sono positivi, nella prova di uscita da un parcheggio in retromarcia in situazioni in cui un pedone o una vettura passa davanti, non c'è una frenata di emergenza ma solo un avviso di ostacoli in movimento, che però nella prova di quattroruote non ha funzionato..spero sia un difetto di gioventù dei primi esemplari che verrà sistemato in un aggiornamento
Anche quattroruote rileva lo scatto sotto i 7" come nella recensione di carwow, evidentemente anche a loro è capitato che nello scatto il sistema rimane al 100% della potenza senza simulare il cambio marcia,vorrei capire se ciò avviene in particolari condizioni e quali.

Le critiche sull l'infotainment me la fanno piacere ancora di più!

1 ora fa, freddye78 scrive:

L'ho letto, le uniche critiche sono sull'infotainment non di eccelsa qualità e lo sterzo non molto comunicativo.
Per il resto giudizi positivi, con particolare enfasi su prestazioni e consumi, reputati eccezionali.
L'unica mia perplessità è sulla prova degli ADAS, mentre tutti gli altri test sono positivi, nella prova di uscita da un parcheggio in retromarcia in situazioni in cui un pedone o una vettura passa davanti, non c'è una frenata di emergenza ma solo un avviso di ostacoli in movimento, che però nella prova di quattroruote non ha funzionato..spero sia un difetto di gioventù dei primi esemplari che verrà sistemato in un aggiornamento
Anche quattroruote rileva lo scatto sotto i 7" come nella recensione di carwow, evidentemente anche a loro è capitato che nello scatto il sistema rimane al 100% della potenza senza simulare il cambio marcia,vorrei capire se ciò avviene in particolari condizioni e quali.








 

Per curiosità, hanno rilevato anche i consumi in altri ambiti? Ovvero extraurbano e autostrada?