Quando entro nella panda di mia moglie e' un po' come entrare in casa propria,rilassante.Abitacolo luminoso,compatto,spazioso si e' alti da terra,sedili colorati e tante altre cose,penso che sia così per una buona percentuale di possessori e acquirenti.

7 minuti fa, alfagtv scrive:

Quando entro nella panda di mia moglie e' un po' come entrare in casa propria,rilassante.Abitacolo luminoso,compatto,spazioso si e' alti da terra,sedili colorati e tante altre cose,penso che sia così per una buona percentuale di possessori e acquirenti.

Secondo me questa sensazione positiva è conseguente all'aquisto, non motivante (almeno per la maggioranza).

Ha detto bene @aboutdas, la maggior parte degli acquirenti la sceglie perché è l'opzione più comune, meno stressante. Perché, scegliendola, possono rimanere nella loro confort zone. Ricordiamoci che stiamo parlando di una tipologia di acquirente che, per la maggior parte, non sanno quanti cilindri ha la loro macchina. Probabilmente non sanno neanche che una macchina ha dei cilindri. E quindi non si pongono nemmeno la domanda se allo stesso prezzo possono trovare qualcosa di meglio (noi che conosciamo qualcosa di automobili sappiamo che, ad esempio, una Hyunday i10 offre contenuti superiori a quelli di una Panda). Per loro la macchina utilitaria è la Panda. Tutto il resto non entra nella loro sfera percettiva, o è troppo costoso.

Amen.

4 minuti fa, 3volumi3 scrive:

noi che conosciamo qualcosa di automobili sappiamo che, ad esempio, una Hyunday i10 offre contenuti superiori a quelli di una Panda

Dipende, è opinabile

Dipende, è opinabile

Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


☏ iPad ☏

11 minuti fa, leon82 scrive:

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché è sicura

Fixed

 

🤡🤡🤡🤡🤡

3 ore fa, leon82 scrive:

Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


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Perchè è perfetta per quello che deve fare, affidabile, semplice, molto economica da mantenere, riparabile da chiunque, simpatica, maneggevole e con tenuta del valore e facilità di rivendita senza pari fra le concorrenti.

 

Scusate se è poco.

4 ore fa, leon82 scrive:

Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


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Per quanto sia un sostenitore del nameplate, il modello è a dir poco decotto. Concordo su tutto quello che è stato detto relativamente come a Panda come scelta classica e sicura, ma anche io al momento di staccare l'assegno avrei problemi a preferirla a una i10 ma anche a una Picanto.

Con un solo appunto: il powertrain ibrido di Panda è effettivamente più moderno della concorrenza. Anche se alcuni motori raffinati (come il Toyota) hanno consumi simili senza elettrificazione. 

14 ore fa, mikisnow scrive:

Dipende. Nel 2014 ho preferito una i10 1.2 86cv (Cruise Control, Vivavoce, Clima Manuale, 4 freni a disco per me importanti). Listino 14000 presa a 11000 senza dar dentro nulla. 

2 anni fa un mio collega ha preso una Corsa 1.2 100cv Sport a 13000 euro, ok km0 ed ok che fosse un periodo con ottimi sconti. 

 

Dal 2014 è passata un'era geologica, nel frattempo ci sono stati aumenti fortissimi, soprattutto negli ultimi due anni, in tanti settori, automotive incluso.

Io stesso ho preso una 208 1.2 medio allestimento nel 2019 e l'ho pagata 10500 euro, prendessi oggi il modello nuovo secondo me dovrei spenderne 3/4000 in più. 

5 ore fa, leon82 scrive:

Non credo sia opinabile.

Progetto molto più recente, adas e 4 dischi la rendono molto più moderna.
Rispetto a Panda le manca solo la 4x4.

Panda, come giustamente detto da Stev66, si compra perché una sicurezza e non perché sia la migliore.


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Abbondantemente opinabile.

Che 4 dischi diano un plus per l'utilizzo medio di una citicar nell'affaticamento in frenata, non tutti fanno il tonale a ripetizione. 

Onestamente con diverse auto ad impianto misto non mi è mai capitato di recriminare sull'efficacia nell'utilizzo classico. 

Adas,parliamone, io il lane assist lo devo escludere ogni volta sulla mia prima che mici ammazzo (sarà settato male, 3 colleghi su Skoda in tre rilevano lo stesso disagio) 

7 ore fa, mikisnow scrive:

E non è così anche per Panda oggi? 

Riprendo il messaggio che avevo citato, perché bisognerebbe contestualizzare 😉. Avevo comunque  sottolineato le date e che ci trovassimo di fronte ad ottimi sconti. 

 

Certo che è così anche per Panda, per questo non capivo il paragone. Ma probabilmente ho frainteso io cosa intendevi