Un'alternativa con portellone e motori meno castrati è la Cla shooting brake.. occhio che le versioni povere sono a livello della Dacia Spring

Non ricordo se lo hai già detto, ma Grecale non è percorribile in nessun modo?

No, fuori budget. Oltretutto stellantis fa veramente pochissimi sconti. Sono curioso di vedere cosa mi dirà il loro manager all'incontro, perchè mi sono fatto un po' di giri sui siti dei brand stellantis e in questo momento hanno prezzi fuori di testa, una Peugeot la paghi come un'audi, un'alfa molto di piu

Sui leasing e noleggi le tedesche convengono perché hanno valori residui più alti in %

☏ SM-G996B ☏

25 minuti fa, Fabione90 scrive:

Sui leasing e noleggi le tedesche convengono perché hanno valori residui più alti in %

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Io parlo di listino prezzi, non di leasing.

La stelvio ha un prezzo di partenza attuale di circa 60.000 euro

7 ore fa, Davialfa scrive:

Io parlo di listino prezzi, non di leasing.

La stelvio ha un prezzo di partenza attuale di circa 60.000 euro

Ma che versione?

In Italia Stelvio parte da 55.000€ come Audi Q5.

Le versioni proposte ( considera che non corrispondono come equipaggiamenti di serie a quelle italiane e che a causa dell’assenza di modelli ibridi subiscono una tassazione sulle emissioni alta) partono da :

super 59.650

sprint 62.650

Ti 67.150

Veloce 70.650

q 134.000

Ok, allora è un problema di tassazione, non di listini Stellantis.

10 ore fa, Fabione90 scrive:

Sui leasing e noleggi le tedesche convengono perché hanno valori residui più alti in %

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Ed è un modo per fare uno scontone nascosto. 

Tipica politica commerciale tedesca  al limite del dumping.