Non si offenda nessuno, ma non riesco a seguire un discorso serio sull'automotive da qualcuno che guida così vicino al volante 😄

Lancia Rage Room? Mmm, nel video la Delta è stata presa come esempio di un discorso molto più ampio.

1 ora fa, maxsona scrive:

Lancia Rage Room? Mmm, nel video la Delta è stata presa come esempio di un discorso molto più ampio.

Che però si è trasformato in altro… con molta dietrologia, un pizzico di revisionismo e tanti senni di poi!

 

Dietrologia? Mi viene da dire: tutto è cambiato, ma nulla è cambiato.

Ma il thread si chiama "Lancia Rage Room" quindi non vado oltre per non essere OT.

10 ore fa, leon82 scrive:

fosse uscita nel 1989 ed avesse avuto la sua Integrale (vincente) e soprattutto AR fosse rimasta indipendente oggi la storia sarebbe ben diversa.

Resta il fatto che era comunque una Dedra mozzata male, maledetta I.D.E.A e maledetti Romiti e Cantarella.

 

Ni. Fosse uscita nel 1989, dire che sarebbe stata all'avanguardia su tutte le rivali pare quasi riduttivo.

E a quel punto, perdonami, sticazzi pure dell'Integrale.

 

 

aridaje con sta integrale.... ma ohh le delta umane erano bel altro.

 

L'errore più grosso di Lancia è stato non ritirarsi dai rally nel '86 con la chiusura del gruppo B. 

La Delta Integrale e tutti i presunti Lancisti che la idolatrano e sputano su tutto il resto fanno parte anche della rovina del marchio, al pari degli Alfisti che si sono fermati alla 75

Il problema è che la 4wd ( che no era ancora la bestia da rallye che diventerà) fu presentata proprio nel 1986.

E fu subito chiaro che era un'ottima base di partenza. 

On 19/7/2022 at 05:18, gianmy86 scrive:

 

La Delta II fosse stata messa in vendita quand'era pronta (almeno 3-4 anni prima del lancio effettivo) sarebbe stata un successone al pari di Tipo.

 

Invece tocca sorbirci i soliti pipponi sull'Integrale e sul marchio snaturato (ma snaturato di cosa, più? Che le Lancia da rally erano Abarth rimarchiate!)

43 minuti fa, Albe89 scrive:

L'errore più grosso di Lancia è stato non ritirarsi dai rally nel '86 con la chiusura del gruppo B. 

La Delta Integrale e tutti i presunti Lancisti che la idolatrano e sputano su tutto il resto fanno parte anche della rovina del marchio, al pari degli Alfisti che si sono fermati alla 75

 

Quelli che Lancia = integrale e i loro piagnistei stanno sulle balle anche a me

Però non cadiamo nell'eccesso opposto, dove solo le 1.5 automatiche sono vere Delta e le integrali sono Abarth snobbate dai "veri lancisti".

 

I clienti Lancia correvano nei rally già con la Flaminia. La Squadra Corse HF e la famosa campagna "Lancia Cavalleria" sono nate nello stesso anno, il 1963. Se sfogliate Blu Lancia anni '60 su una pagina trovate i risultati clienti nei rally, e in quella a fronte una sfilata di Pucci. Quella era Lancia

Nel 1977 la squadra corse Lancia confluì in Corso Marche, non fu chiusa, e capo di tutto rimase Fiorio. Per cui che l'integrale sia solo un'Abarth non è del tutto vero.

Non si può ignorare quest'anima della Lancia (di cui è espressione anche la HPE HF), e come sia stata soppressa negli anni '90.

1 ora fa, Albe89 scrive:

L'errore più grosso di Lancia è stato non ritirarsi dai rally nel '86 con la chiusura del gruppo B. 

La Delta Integrale e tutti i presunti Lancisti che la idolatrano e sputano su tutto il resto fanno parte anche della rovina del marchio, al pari degli Alfisti che si sono fermati alla 75

Ma perchè i catorci che sono usciti dopo sono colpa dei lancisti? O bisogna mandare tutto giù senza farsi domande?