Bella, non ho altro da aggiungere, hanno lavorato bene. 🙂

Non è un monumento alla pulizia stilistica, ma col materiale a disposizione hanno fatto un buon lavoro.

L’unica cosa inesplicabilmente brutta è il montante C, per di più con quella patacca enorme.

 

Agevolo confronto tra l’originale e la copia fatta con gli occhi bendati:

 

 

Caruccia, dopo Y 1996, finalmente una Ypsilon che non sia votata al solo pubblico femminile e/o fatta coi fichi secchi.

Inoltre 15 anni dopo si realizza l'idea di O.F. per una deltina su base seg.B. Allora era una Punto con muso e coda iso Delta, stavolta qualcosa di più caratterizzato partendo da una buona base segmento B. Peccato che le mie capacità economiche siano ridotte, sennò ci farei  un pensiero. Tolte le lunghe distanze autostradali, può essere un'ottima prima auto per una famiglia con figli appena liberati da passeggini e seggiolini.

Temo che però a meno di 23/24 k una base non la vedremo.

rear is really ok, front is terrible due to lights from Citroen...

2 minuti fa, Yakamoz scrive:

Non è un monumento alla pulizia stilistica, ma col materiale a disposizione hanno fatto un buon lavoro.

L’unica cosa inesplicabilmente brutta è il montante C, per di più con quella patacca enorme.

La soluzione flying-bridge di Delta III credo sia abbastanza costosa da realizzare. E' già stato detto che gli altri modelli avranno una trattamento molto più caratteristico del montante C

Mi piace, i punti critici sono:

- Il montante C, quel pataccone è inutile, meglio una soluzione in stile Delta Mk3. 

- Fari anteriori un po' troppo grandi

- Il collegamento tra il parafango e il calice non bellissimo, almeno sulla foto frontale. 

 

Il resto bello, ottimo lavoro. 

Peccato per quel frontale in cui le buone idee si scontrano, e perdono, contro le necessità del prodotto in serie.

In primis per il calice, con la parte illuminata verticale talmente breve che sembra ispirata alle pudenda del David di Michelangelo 😅 come anche i fari, il cui senso, mostrato nel prototipo tanto amato e premiato, viene completamente diluito…

Direi che con il materiale e budget a disposizione hanno fatto un ottimo lavoro 👍 

 

Ph. @andrei.p su Instagram 

Modificato 14 Gennaio 20241 anno fa da GmG

1 minuto fa, GmG scrive:

 

Confermo che da queste foto promuovo il posteriore mentre resta il dubbio sul frontale. Comunque ha tutte le carte in regola per "rubare" clienti alle cugine Opel e Peugeot almeno in Italia, da capire se a livello marketing saranno bravi a rilanciare il brand all'estero.