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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

Featured Replies

Inviato
29 minuti fa, TONI scrive:

Anzi rincaro la dose: dubito che anche la maggior parte di noi sia in grado, io per primo scusate nessuno si offenda, di motivare con certezza per quali motivi l' uno sia così tanto peggio dell' altro. Siamo nell' era delle lucine colorate, degli specchi retro senza cornice e delle plastiche che non devono essere croccanti

 

Sono sostanzialmente d'accordo.

Ma le CMPpine  sono le peggiori del panorama del seg.B, per quanto riguarda l'abitabilità.

E ancora mi chiedo come sia possibile, dato che la vecchie 308 e C3 erano piuttosto spaziose.

Da questo punto di vista, fare alcuni prodotti sulla versione a passo lungo e non la sola 2008, sarebbe stato auspicabile.

 

P.s.
Il bello è che dal punto di vista dinamico, sono piuttosto valide.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

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Inviato
20 minuti fa, visitatore scrive:

Ricordiamoci che:
Y10 -> Panda 1 serie
Y -> Punto 1 serie
Ypsilon prima serie -> Punto 2 Serie
Yspilon seconda serie -> Panda 2 serie

E non è MAI fregato cazzo a nessuno degli acquirenti il pianale 😅

a onor del vero va anche detto che te la vendevano a 9000€ :)

19 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Sono sostanzialmente d'accordo.

Ma le CMPpine  sono le peggiori del panorama del seg.B, per quanto riguarda l'abitabilità.

penso che per il discorso abitabilità probabilmente la sceglierà chi privilegia l'immagine che avrà piuttosto che il lato razionale

Inviato
2 ore fa, TONI scrive:

a onor del vero va anche detto che te la vendevano a 9000€ :)

2 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Si ma quanto la Ypsilon te la vendevano a 9900 o 10900 ti vendevano pure le Clio/Corsa/206/207 a 10900/11900

La Ypsilon non aveva quel delta di prezzo come c'è adesso tra tipo Sandero e le altre generaliste e Duster vs B Suv
Che poi le Yspilon non è che siano mai costate poco in relazione a quel che erano, ma venivano comprate per discorso di "fighettosità" e femminilità (nelle ultime serie).
L'importante è che facciano un'auto per la gente che piace e che costi come il resto del mercato

Modificato da visitatore

  • 2 settimane fa...
Inviato
1 minuto fa, Insidek scrive:

Scatta la caccia al riflesso su ogni superficie lucida della foto...:angelo:

Prova a guardare sulla pelata di Napolitano. :)

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Ospite
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