13 ore fa, Marco1975 scrive:

Ma allora nessuna delle cmp-ine sarebbe 4x4 ??

Perché farne una o 2 4x4 e le altre no vuole dire sviluppare 2 soluzioni completamente diverse 

A meno che la Avenger 4xe non sia ibrida plug in… 

 

E se i 240 cv li avessero messi sulla Ypsilon HF tutti al posteriore? Non avrebbe senso, anche per l'heritage.

 

Le potenze difficilmente si sommano, anche se il marketing a volte lo fa, però 240 cv totali con 156 cv all'anteriore sarebbero 84 cv al posteriore, per aiutare l'accelerazione o i passaggi su fondi scivolosi andrebbero bene, ma per una vera sportiva forse dovrebbero essere al contrario, 156 cv dietro e 84 cv davanti.

 

Le Smart e la Volvo EX30 integrali hanno 272 cv dietro e 156 cv davanti 

19 ore fa, CarBreathing scrive:

A questo punto la 500e Abarth non avrà più senso di esistere (con l'assunzione che i prezzi non saranno molto più alti della Abarth)

Beh quando c'erano seat e vw e audi sportive con lo stesso motore,pianale ecc non era un problema.

qua l'estetica è notevolmente diversa.

e poi credo che la Ypsilon sarà a 5 porte no?

On 28/11/2023 at 16:42, __P scrive:

Vabbé sono anche due macchine con dimensioni completamente diverse!

Inoltre 500e viene venduta quasi globalmente, Ypsilon avrà solo 6 mercati di vendita.

Questa info me l’ero persa. Quali saranno i 6 mercati?

8 minuti fa, ykdg1984 scrive:

Questa info me l’ero persa. Quali saranno i 6 mercati?

Italia Francia Spagna Germania Belgio Olanda

10 ore fa, GmG scrive:

Italia Francia Spagna Germania Belgio Olanda

Hanno poi aggiunto il Portogallo. E col Belgio

ci sarebbe pure il Lussemburgo (dove Lancia aveva la quota maggiore di mercato extra italia)

Mercato di sicuro importantissimo con un volume annuale totale di 8.000-10.000 unita.

 

 

Hanno tutti la formula magica del successo pare

1 ora fa, 4200blu scrive:

Mercato di sicuro importantissimo con un volume annuale totale di 8.000-10.000 unita.

 

 

Mi immagino il povero lancista lussemburghese, circondato da Stati provvisti da Yspilon, e lui ingiustamente escluso. 

 

Scherzi a parte, se fa base il distributore belga, aggiungere il Lussemburgo è fattibile senza problemi. 

 

Diverso il discorso di altri Stati europei... già incominciare da 7/8 Paesi è comunque qualcosa rispetto alla situazione attuale....

Modificato 1 Dicembre 20231 anno fa da led zeppelin

Ma è possibile che a pochi mesi dalla presentazione non ci sia mezzo mulo per strada 

4 minuti fa, tipt scrive:

Ma è possibile che a pochi mesi dalla presentazione non ci sia mezzo mulo per strada 

 

non ce n'è bisogno visto che ne circolano da qualche anno centinaia di migliaia di esemplari.