Se devono aprire i SC, credo sia logico aprirli a veicoli di segmento simile alle Tesla che hanno numeri di vendita piccoli, come Audi Q4, Bmw iX.

Se aprono a Zoe, 208 e varie, si affollano subito.

☏ SM-G996B ☏

12 minuti fa, Fabione90 scrive:

Se devono aprire i SC, credo sia logico aprirli a veicoli di segmento simile alle Tesla che hanno numeri di vendita piccoli, come Audi Q4, Bmw iX.

Se aprono a Zoe, 208 e varie, si affollano subito.

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Onestamente vedo in giro molte più e-tron che e-208...che facciamo?

5 ore fa, Fabione90 scrive:

Se devono aprire i SC, credo sia logico aprirli a veicoli di segmento simile alle Tesla che hanno numeri di vendita piccoli, come Audi Q4, Bmw iX.

Se aprono a Zoe, 208 e varie, si affollano subito.

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Mi sembra la storia delle scialuppe del Titanic. 😬

Onestamente vedo in giro molte più e-tron che e-208...che facciamo?

Io francamente di Audi etron e Bmw iX ne vedo pochissime. Mosche bianche. Sono molto più diffuse le VW e le varie Corsa ed e208 (con tanto di badge E sulla portiera).

Se apri il SC a modelli "mass market" te li ritroveresti affollati e non salvaguarderesti il cliente Tesla.
La Tesla è un'auto di nicchia e sarebbe logico aprire i supercharger ad auto di nicchia se non vuoi peggiorare il servizio offerto dai SC stessi.

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On 12/12/2022 at 22:18, Fabione90 scrive:

Io francamente di Audi etron e Bmw iX ne vedo pochissime. Mosche bianche. Sono molto più diffuse le VW e le varie Corsa ed e208 (con tanto di badge E sulla portiera).

Se apri il SC a modelli "mass market" te li ritroveresti affollati e non salvaguarderesti il cliente Tesla.
La Tesla è un'auto di nicchia e sarebbe logico aprire i supercharger ad auto di nicchia se non vuoi peggiorare il servizio offerto dai SC stessi.

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La diffusione delle elettriche è decisamente variabile di zona in zona, allo stato attuale gli SC aperti a tutti creerebbero qualche disagio solo nei grossi centri industrializzati (in cui molte BEV tra l'altro sono acquistate come auto aziendali): in una realtà di provincia come la mia in cui ibride non mild ed elettriche non hanno grande diffusione, non saprei in che modo si dovrebbero "bisticciare".

 

Tornando IT, se sei attratto dalla tecnologia, Tesla, ma se BMW è un po' più pratica, prediligerei quest'ultimo punto.