Brainstorming

[Gengis26]

Salve ragazzi,

 

Vorrei discutere con voi riguardo le possibilità attuali del mercato auto.

 

Per tutta una serie di motivi, per un periodo di circa 6 mesi mi troverò a fare circa 50km al giorno per andare a lavoro (quindi 100 km in totale)

 

Come auto personale ho una Alfa Romeo Giulietta, 1.4 T-Jet benzina GPL.

 

Al momento ha 115k, praticamente mai nessun problema se non la manutenzione ordinaria.

 

La mia riflessione è la seguente:

1) consuma poco: andando in maniera tranquilla con 28 euro di GPL faccio 400 km, che sono 140 km con 10 euro. Qui il primo grande problema, dove la trovo una macchina che consuma così poco?

 

2) è sana su strada: non è una Giulia, chiaro, ma su strada la posso guidare in maniera sportivetta e divertirmi.

 

3) è una berlina: dove la trovo una macchina non suv?

 

Come incastro questi tre punti in una futura auto?

 

 

 

[Gabri Magnussen]

Ti direi la nuova Civic che sta riscuotendo parecchio successo.

[TonyH]

Se è solo per 6 mesi, sono nella peggiore delle ipotesi 18 mila km.

 

Non cambierei auto.

 

 

[Gengis26]

Adesso, TonyH scrive:

Se è solo per 6 mesi, sono nella peggiore delle ipotesi 18 mila km.

 

Non cambierei auto.

 

 

Sto immaginando una futura sostituta, al si la dei 6 mesi

14 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Ti direi la nuova Civic che sta riscuotendo parecchio successo.

Non credo proprio di farci 140 km con 10 euro

[Motron]

Per come è io mercato ora purtroppo la migliore scelta ce l'hai già in mano.

A fronte di un grande esborso economico puoi migliorare handling, ma peggiorare sicuramente consumi (es Giulia).

Se vuoi restare sugli stessi consumi, più o meno, non migliori l'esperienza di guida (es Corolla).

Con molti meno soldi ti assicuri una manutenzione eccezionale alla tua e te la godi ancora a lungo..

[gianmy86]

8 minuti fa, Gengis26 scrive:

Sto immaginando una futura sostituta, al si la dei 6 mesi

 

E ti fai del male....io la terrei a vita se camminassi ancora così tanto in auto. 

Anche perchè le alternative odierne a GPL sono tutte o quasi un downgrade. 

Se proprio avessi urgenza di cambiare, ti direi di cercarne un'altra più fresca, magari una Multiair 140 o 150 cv, ma sono poche e care. 

Vale anche per 500X. 

 

Nel caso da gasare aftermarket. 

Edited February 1 by gianmy86

[Gengis26]

21 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

E ti fai del male....io la terrei a vita se camminassi ancora così tanto in auto. 

Anche perchè le alternative odierne a GPL sono tutte o quasi un downgrade. 

Se proprio avessi urgenza di cambiare, ti direi di cercarne un'altra più fresca, magari una Multiair 140 o 150 cv, ma sono poche e care. 

Vale anche per 500X. 

 

Nel caso da gasare aftermarket. 

Il punto è proprio questo: non esiste un'alternativa. L'unica che mi viene in mente che potrebbe avere consumi simili e la Corolla, ma in autostrada a 120 non credo faccia le stesse percorrenze.

 

 

[led zeppelin]

43 minuti fa, Gengis26 scrive:

 

Non credo proprio di farci 140 km con 10 euro

 Se consideri il solo costo del carburante, forse.

 

Ma se inizi a considerare il maggiore costo assicurativo del GPL, la maggiore manutenzione ordinaria/straordinaria...più qualche vantaggio dell'ibrido (esenzione bollo per qualche anno, se prevista nella tua regione), il discorso cambia, a mio avviso.

 

 

[stev66]

Scusa, hai un ' auto che può fare ancora altrettanti km di quelli che hai già fatto, ragionevolmente sicura e soprattutto non soggetta a blocchi neppure in un futuro prossimo o medio. 

Salvo il piacere personale, chi te lo fa fare di cambiarla? 

 

[Gengis26]

37 minuti fa, led zeppelin scrive:

 Se consideri il solo costo del carburante, forse.

 

Ma se inizi a considerare il maggiore costo assicurativo del GPL, la maggiore manutenzione ordinaria/straordinaria...più qualche vantaggio dell'ibrido (esenzione bollo per qualche anno, se prevista nella tua regione), il discorso cambia, a mio avviso.

 

 

Ma quale sarebbe la maggiore manutenzione? Io ho fatto 115mila km, solo tagliandi ed al massimo 20 euro di filtri GPL cambiati con regolarità. Rifaccio la considerazione: quale auto con almeno 120 CV ed una dinamica di guida piacevole fa 140 km con 10 euro? 

1 minuto fa, stev66 scrive:

Scusa, hai un ' auto che può fare ancora altrettanti km di quelli che hai già fatto, ragionevolmente sicura e soprattutto non soggetta a blocchi neppure in un futuro prossimo o medio. 

Salvo il piacere personale, chi te lo fa fare di cambiarla? 

 

Il mio è un ragionamento più che altro legato al mercato auto. Spero che la mia mi accompagni ancora per tanto tanto tempo

[M86]

56 minuti fa, led zeppelin scrive:

 Se consideri il solo costo del carburante, forse.

 

Ma se inizi a considerare il maggiore costo assicurativo del GPL,

Penso che sul costo dell'assicurazione pesino di più i 180CV della civic rispetto ai 120 della Giulietta

 

56 minuti fa, led zeppelin scrive:

la maggiore manutenzione ordinaria/straordinaria..

La civic ha il tagliando ogni 15.000km, contro i 20.000 della giulietta (nei 6 mesi in esame dovrebbe fare il tagliando alla civic e non alla giulietta).

il costo maggiore del GPL sono 30€ di filtro e 500€ di bombola ogni 10 anni, e 400-500€ di iniettori gpl se ti va male.

 

Io ho pensato di sostituire la Punto a gpl perche ha 220.000km, alcune magagne, necessita il cambio di bombole (e, onestamente, mi è venuta a noia), ma guardandomi intorno razionalmente non ho trovato nulla con cui sostituirla. Una Giulietta con quasi la metà dei km non penserei lontanamente a cambiarla

Edited February 1 by M86