Alfa Romeo Giulia

Cosa sappiamo del restyling

A Torino ci sarebbe una Giulia silenziosa, una Giulia che non fa nessun rumore. Ma che un motore termico ce l'ha. È un'Alfa Romeo Giulia ibrida plug-in, un unicorno per il Biscione. Tanto chiacchierata negli scorsi anni, alla fine potrebbe non vedere mai le luci delle concessionarie, nemmeno con il prossimo restyling. Ma non è detta l'ultima parola. Perché i muletti a Mirafiori ci sarebbero, ma sono in attesa di un via libera dall'alto che non è detto che arrivi. Nemmeno il prossimo anno, quando dovrebbe arrivare un corposo facelift della berlina che coinvolgerà anche la sorella a ruote alte Stelvio. Che non si limiterà a cambiare l'estetica delle due vetture - senza stravolgerla, sia chiaro - ma interverrà anche su alcuni dettagli degli interni e, cosa più importante, pure sulla gamma motori, che sarà anche elettrificata.

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https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/12/09/alfa_romeo_giulia_restyling_2022_interni_motori_anticipazioni.html

 

Spoiler

 

 

...un articolo dove sostanzialmente si scrive tanto per non dire nulla!

41 minuti fa, doppiorene scrive:

...un articolo dove sostanzialmente si scrive tanto per non dire nulla!

Ni,  le info che si leggono tra le righe sono:  che non ci sarà la plug-in e che arriverà la mild hybrid col resty.

5 minuti fa, Gil scrive:

Non è detto ..dice così 

Son pur sempre delle indiscrezioni per cui è d'obbligo mettere il condizionale.

Rimane comunque un articolo molto verosimile, per quanto pomposo.

Solito riassunto di quanto scritto nei mesi su Autopareri

Io dico che mi hanno abbastanza stancato tutti i quotidiani e le pseudopagine fb che millantano roba senza alcun fondamento. Un sacco di gente legge queste cose, le prende per buone perchè "eh ma è quattroruote" e poi se la prende con il marchio quando scopre la verità. 

5 ore fa, Gengis26 scrive:

Io dico che mi hanno abbastanza stancato tutti i quotidiani e le pseudopagine fb che millantano roba senza alcun fondamento. Un sacco di gente legge queste cose, le prende per buone perchè "eh ma è quattroruote" e poi se la prende con il marchio quando scopre la verità. 

A quale verita' ti riferisci? Al fatto che non abbiano implementato la gamma motori con sistemi MHEV e PHEV nel 2021 mentre i concorrenti diretti stanno sfornando le varianti BEV? 

5 ore fa, Gengis26 scrive:

Io dico che mi hanno abbastanza stancato tutti i quotidiani e le pseudopagine fb che millantano roba senza alcun fondamento. Un sacco di gente legge queste cose, le prende per buone perchè "eh ma è quattroruote" e poi se la prende con il marchio quando scopre la verità. 

A sto punto direi che forse, e dico forse, è il marchio che ha una comunicazione poco chiara e molto fumosa e permette certe speculazioni

On 11/12/2021 at 15:09, The Krieg scrive:

A sto punto direi che forse, e dico forse, è il marchio che ha una comunicazione poco chiara e molto fumosa e permette certe speculazioni

 

L'intera gestione dell'immagine dei marchi FCA non ha mai brillato. Qualcosa di nuovo e programmato si inizia finalmente a vedere con Maserati.

On 11/12/2021 at 07:33, Gil scrive:

Personalmente reputo plugin una inutile complicazione ne carne ne pesce.

tuttavia nel dubbio …@non.la.fanno 

 

Non concordo.

 

Molti fanno 40/50 kilometri al giorno per andare al lavoro (potrebbe essere elettrico), ma abbiamo frequenti viaggi di 800/1000 chilometri in un giorno e non vogliamo spendere la giornata ricaricando ogni 2 ore e viaggiando a 90 al rebufo di un camion.