WEC 2023 - 1000 Miles of Sebring - 15-17/03/2023

[AleMcGir]

 

Edited March 17 by AleMcGir

[stigghiolaro]

E' la prima gara WEC che seguo tbh. Non sapevo corressero tutti insieme.

 

Peccato per la Ferrari che ha preso schiaffi dalla Toyota e che ha perso la 51.

[Unperdedor]

Una macchina velocissima in qualifica, ma lontana dagli avversari sul passo gara e con un consumo eccessivo di gomme. Mi ricorda qualcosa…

 

Scherzi a parte, un ottimo esordio della 499P. Qualche errore, le penalità, un consumo eccessivo delle gomme posteriori che li ha costretti a fare più pit stop di tutti gli altri, ma la macchina è veloce e ben bilanciata. Vedo margini di miglioramento enormi.

Ora a 40 minuti dalla fine ci stiamo giocando il podio con la Cadillac, speriamo.

[pennellotref]

[j]

Beh direi che un podio alla prima gara è già un ottimo risultato 

[Unperdedor]

Finita. Gara perfetta delle Toyota e fantastico terzo posto della Ferrari, con un ottimo ultimo stint di Fuoco. Con pista più fredda la 499 volava. Manca solo un po’ di esperienza per gestire tutte le situazioni di gara, una conoscenza migliore della macchina, qualche disattenzione dei piloti in meno, ma la vittoria non è lontana. 

[pennellotref]

Al di là dei miglioramenti di cui l'auto ha bisogno, credo che ci sia anche un problema di "acclimatamento" dei piloti alla nuova dimensione di gara: un conto è dover subire il doppiaggio, altro conto è ritrovarsi dopo anni a doverlo fare. L'impressione che ho avuto guardando la gara dagli abitacoli è che spesso hanno usato qualche prudenza di troppo che alla lunga fa perdere del tempo prezioso. Comunque l'inizio è più che incoraggiante.

Edited March 18 by pennellotref

[Aymaro]

Gran bel risultato! I primi dei nuovi arrivati, peccato per l'incidente fratricida tra #51 e #54,  ma direi ottimo esordio

bella prestazione della Cadlillac, disastro Peugeot

Edited March 18 by Aymaro

[Unperdedor]

1 minuto fa, pennellotref scrive:

Al di là dei miglioramenti di cui l'auto ha bisogno, credo che ci sia anche un problema di "acclimatamento" dei piloti alla nuova dimensione di gara: un conto è dover subire il doppiaggio, altro conto è ritrovarsi dopo anni a doverlo fare. L'impressione che ho avuto guardando la gara è che speeso hanno usato qualche prudenza di troppo che alla lunga fa perdere del tempo prezioso. Comunque l'inizio è più che incoraggiante.

Dei tre italiani per me il più convincente è stato il meno “considerato”, cioè Fuoco. Pier Guidi mi è sembrato molto teso. 

[pennellotref]

1 minuto fa, Unperdedor scrive:

Dei tre italiani per me il più convincente è stato il meno “considerato”, cioè Fuoco. Pier Guidi mi è sembrato molto teso. 

 

Può darsi che abbia "sentito" il debutto più degli altri. A me sono piaciuti molto Fuoco, Giovinazzi e Nielsen. Tre bei piedoni pesanti...

Comunque i giapani fanno impressione eehhh