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WEC 2023 - 24 Hours of Le Mans - 10-11/06/2023


AleMcGir
Messaggio aggiunto da __P,

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Dopo 50 anni, ed al primo tentativo, l’hypercar 499 n.51 riporta la Ferrari sul gradino più alto del podio della 24 ore di Le Mans

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25 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Che comunque e' stato l'unico a non sbagliare, e stare sempre lontano dai guai.

 

più che altro era talmente indietro che non poteva essere colpito

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Adesso, Cosimo scrive:

 

più che altro era talmente indietro che non poteva essere colpito

 

Forse aveva previsto il probabile patatrac tra statunitensi e coreani....:mrgreen:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Ferrari ha vinto perché erano i più forti, non per demeriti altrui… Toyota si è preso una bella battosta.

 

Anche perché la 499P e anch’essa limitata da un BOP molto forte rispetto alle altre, almeno quanto la Toyota se non di più.

Modificato da Stellaris
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1 ora fa, nicogiraldi scrive:

quello è chiaro, ma va analizzato anche il perchè l'avversario ha perso, e in questa caso Toyota.

secondo me  la line-up piloti non era a livello (altissimo) di quello Ferrari,  affidabilità c'era, vettura direi pure anche con i 37kg di extra peso si difendeva se la giocavano per dire.

 

Esempio i veri deludenti sono stati Porsche con auto troppo troppo nervosa e Peugeot che alla fine in alcuni momenti pareva pure funzionare ma l'auto non c'era.

 

se non sbaglio alle Ferrari avevano dato 24kg di zavorra, a Toyota 37. Con questo voglio dire che anche "noi" eravamo stati appesantiti. 

 

Ho guardato la gara ieri mattina fino al primo pomeriggio, dopo i pit stop per i primi giri, le GR giravano come noi, anzi, ci rifilavano qualche decimo, poi a gomme calde, la 499 prendeva il largo. Grande auto....ci voleva questa vittoria. Forza Ferrari. 😍

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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4 minuti fa, VuOtto scrive:

 

se non sbaglio alle Ferrari avevano dato 24kg di zavorra, a Toyota 37.

Si ma non c’è solo la zavorra…

 

La Ferrari col BOP e la meno potente di tutte, e quella con meno energia a disposizione.

Modificato da Stellaris
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scusate...ma spiegatemi....com'è che alla Peugeot non hanno inflitto zavorre avendo meno peso  e più potenza rispetto alle altre? In più aveva l'ibrido che attaccava 40km/h prima delle Ferrari. E' per via della categoria LMD vs LMDh pe rcaso?

 

Come funziona il BoP a questo punto? A me sembra un favoritismo palese verso Glickenhaus, Peugeot e Vanwall

Modificato da VuOtto
  • Perplesso... 1

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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