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Featured Replies

Inviato
Sicuramente ne risentirebbe, almeno quanto la Ypsilon, sia in termini di abitabilità, sia in termini visivi, a meno di fare le fiancate spiventi come sulla 3 porte, limitando ulteriormente l'abitabilità a solo 4 posti.

Però dubito che apparirebbe come una Fit wagon un una 500XL perchè non crescerebbe lo sbalzo posteriore, ma il passo, rispetto a 500 3 porte, e la sporgenza del paraurti posteriore rispetto a Ypsilon. ;)

Alla fine verrebbe una cosa tipo questa, con 4 o 5 cm di larghezza in più.

001.jpg

P.S.

Comunque ripeto: vedo più fruttuosa e meno sovrapposta una B vera su pianale Small. ;)

WOW! facevo una certa fatica a immaginarmela, nel mio cervelletto l'avevo già bollata come 'Marchiannata galattica' invece avrebbe un discreto appeal... C'e' anche la discussione Punto IV? ma non l'aveva (Sergio) rimandata a tempi migliori del mercato?

La Micro cortissima in iQ qui sotto è stata cassata.

9080708.011.Mini4L2.jpgfoto-spy2topolino09.jpg

Piuttosto è allo sviluppo una vera erede della Cinquecento. In Brasile vedrà sicuramente la luce, mentre non so se in Europa sia già ritenuta un investimento redditizio "post-crisi".

Ecco, anche questa l'avrei vista bene 'sotto' panda visto che anch'essa si è alzata un po' sopra la citycar lasciando spazio a mezzi tipo Aygo et similia...

IMHO ovviamente...

Modificato da nubironaSW

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Inviato
La Micro cortissima in iQ qui sotto è stata cassata.

Peccato.

In Brasile la fanno come lowcost o come citycool iso-iQ?

Io sarei più propenso alla prima soluzione, anche per l'Europa.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Peccato.

In Brasile la fanno come lowcost o come citycool iso-iQ?

Io sarei più propenso alla prima soluzione, anche per l'Europa.

La fanno per il brasile, quindi non fighetta stile 500, ma più che low cost sarebbe "piccola", piazzandosi sotto alla Uno.

Pensandola da noi, sarebbe una vera segmento A piccola, sotto alla Panda.

Ma parliamone qui, nel caso: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/44970-fiat-city-car-low-cost-proj-344-spy-pag-6-a.html ;)

C'e' anche la discussione Punto IV? ma non l'aveva (Sergio) rimandata a tempi migliori del mercato?

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/43166-fiat-punto-iv-notizie-39.html#post27970845

Modificato da Regazzoni

Inviato

IMHO e solo dal punto di vista estetico visto che tecnicamente non so nulla sulla vespa:

500 : 500 5porte = nuova vespa 50 : nuova vespa 300

potrebbe avere senso?

Inviato
IMHO e solo dal punto di vista estetico visto che tecnicamente non so nulla sulla vespa:

500 : 500 5porte = nuova vespa 50 : nuova vespa 300

potrebbe avere senso?

Vediamo subito con due conti:

500: x =50:300

500*300= 1500

1500:50=300

viene 300, non 500 5 porte. Quindi no, abbiamo dimostrato che non ha un senso :D

Inviato

Visto cosa sta(o cosa farà) bmw con mini,a noi con una 500 5p ci và di lusso se non fanno cagate esteticamente...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
Vediamo subito con due conti:

500: x =50:300

500*300= 1500

1500:50=300

viene 300, non 500 5 porte. Quindi no, abbiamo dimostrato che non ha un senso :D

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
E i due zeri rimasti fuori dalla moltiplicazione, poverini, li regaliamo a Marchionne che ci fa una bella 600 Multipla... :disp:
Ospite
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