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Opuscoli di automobili da fine anni 50 a inizio 2000


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e poi c'è LEI, assolutamente vincente, FIAT 124 SPORT SPIDER

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Intanto aldilà delle Alpi, era già nota da tempo una piccola sportiva derivata dalla Volkswagen, la PORSCHE 356

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e gli inglesi sceglievano la SUNBEAN ALPINE

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Inviato (modificato)

a me piacevano le grandi cabriolet americane degli anni 60, veri transatlantici che stavano in strada per scommessa. Vediamone qualcuno.

CHEVROLET CAVALIER CL CONVERTIBILE.jpg

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FORD PANORAMICA 1964.jpg

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impala super sport convertibileCHEVROLET.jpg

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STUDEBAKER AVANTI CABRIOLET.jpg

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Inviato
39 minuti fa, multiplex scrive:

a me piacevano le grandi cabriolet americane degli anni 60, veri transatlantici che stavano in strada per scommessa. Vediamone qualcuno.

CHEVROLET CAVALIER CL CONVERTIBILE.jpg

CHEVROLET CORVAIR CABRIOLET.jpg

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FORD PANORAMICA 1964.jpg

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Sbaglio o la Chevrolet Cavalier in cima era di fatto una Opel Ascona C 2 porte cabrio 😄?

 

Comunque sono d'accordo. Mi mancano moltissimo le cabrio/coupé di ogni segmento che popolavano i listini delle Case fino a pochi lustri fa, e che rispecchiavano la moda USA per queste vetture.

 

Pochi giorni fa ho incrociato una T Roc cabrio...mi è salita una malinconia...

  • Grazie! 1
Inviato
3 ore fa, stev66 scrive:

Ci vorrebbe il depliant della Corvair..

Magari avercelo!

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Sbaglio o la Chevrolet Cavalier in cima era di fatto una Opel Ascona C 2 porte cabrio 😄?

 

Comunque sono d'accordo. Mi mancano moltissimo le cabrio/coupé di ogni segmento che popolavano i listini delle Case fino a pochi lustri fa, e che rispecchiavano la moda USA per queste vetture.

 

Pochi giorni fa ho incrociato una T Roc cabrio...mi è salita una malinconia...

Si assolutamente. 

Inviato (modificato)

Fiat! Tanto biasimata e trascurata oggi, quanto all'avanguardia con tempi e soluzioni prima. Una gamma completa che comprendeva anche spider a motore centrale come la FIAT X1/9

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Inviato
On 9/8/2023 at 14:11, multiplex scrive:

Qualche tempo dopo fu introdotta la  NUOVA X1 - 9 FIVE

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Questa macchina meritava il bialbero 1600, altro che il 1500 da 85CV...

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Inviato
27 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

 

Questa macchina meritava il bialbero 1600, altro che il 1500 da 85CV...

Dovrebbe essere lo stesso che verrò poi montato su Ritmo, Delta e Prisma

Inviato
1 ora fa, Auditore scrive:

Dovrebbe essere lo stesso che verrò poi montato su Ritmo, Delta e Prisma

 

Sì, è lui. Il motore debutta più o meno simultaneamente sulla Ritmo e la X1/9, adesso non ricordo precisamente in quale ordine (nel senso che non ricordo quale delle due era stata presentata per prima, ma parliamo al massimo di settimane.)

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