Confermo che più la vedo e più mi piace. Mi piaceva anche all'inizio ma mi aveva lasciato un attimo freddo, invece è davvero bella, una di quelle auto che di tanto in tanto ti fa pensare "aspetta fammela rivedere" ancora e ancora

E in più...non tradisce neanche con gli interni.

Altre Super/Hypercar sono molto studiate aero dinamicamente fuori, forme futuristiche e appendici aerodinamiche a gogo (roba che oltretutto può anche compromettere il comportamento stesso dell'auto: guardate Mercedes AMG1 quanto ci hanno messo ad affinarla prima di metterla in commercio), poi però quando si arriva al "capitolo interni", diventano dei mostri claustrofobia adornati perlopiù da un tot di schermi e schermetti. Penso alle Mclare, penso alla Valkyrie, penso alla AMG1. 
 

33 Stradale  è indubitabilmente una Supersportiva, ma l'interno minimale da un senso di calore e luminosità, di qualità di materiali e finiture, di piacevolezza tattile e d'utilizzo che la rendono speciale e lussuosa rispetto alle altre. 

se sei davvero un marchio che ha Heritage devi saperlo dimostrare anche in queste cose, non assecondando necessariamente le mode...magari ripensando e ribaltando determinati concetti. 

 

33, come è stato detto alla presentazione, è a tutti gli effetti un omaggio al passato che si proietta nel futuro, ma quando la vedi dal vivo ti restituisce tutta quell'atmosfera romantica che fa innamorare chiunque dei tempi storici dell'automobilismo. 

E tutto pesando comunque 1500 kg eh, non 1800.

forse se il contorno dei fari fosse in tinta con la carrozzeria e non nero (carbonio) avrebbe un altro stile,e in parte la coda sembra molto massiccia rispetto all'originale e ultima cosa il faro dietro doveva essere tondo e non spezzato.. detto ciò molto bella e secondo me  in un colore pastello, per me i suoi colori sono, il rosso alfa, verde, nero e blu, tutti rigorosamente pastello, si apprezzerebbe di più

Masonero scatenato sui social

 

Per me pecca nel dettaglio, troppo carica, troppi triangoli ovunque… 

1 ora fa, j scrive:

Masonero scatenato sui social
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1 ora fa, j scrive:

Masonero scatenato sui social
 

 

Ci credo! È passato da disegnare Cupra a supercar Alfa Romeo. Per non pensare al rischio scampato di rimanere incastrato a disegnare Dacia! De Meo l'aveva voluto con sé e poi ha preferito Gilles Vidal.


☏ M2003J15SC ☏
 

 

Modificato 4 Settembre 20232 anni fa da nucarote
Rimozione immagini dal quote

23 minuti fa, auxiliaryship scrive:

Ci credo! È passato da disegnare Cupra a supercar Alfa Romeo. Per non pensare al rischio scampato di rimanere incastrato a disegnare Dacia! De Meo l'aveva voluto con sé e poi ha preferito Gilles Vidal.


☏ M2003J15SC ☏

Si ma mica pizza fichi per entrambi, da Mesonero sono nate le cupra formentor e l'ultima leon, inoltre in Dacia per quel poco che è stato ha disegnato la bigster che è praticamente un manifesto legittimo di tutto il prossimo design che vedremo in dacia per i modelli 24/25...

Gilles Vidal invece ha segnato la rinascita di Peougeot, la 308 2013 e la 508 2018 sono roba sua, e anche nella penultima 3008 c'è tanto di suo.

 

In stellantis comunque si divertirà tanto Mesonero, e fossi nel management gli farei fare un giro al centro stile di Torino per dare due dritte per le prossime Fiat/Lancia. 😅

Modificato 4 Settembre 20232 anni fa da Graziano68dt

In Fiat c'è Leboine, che ha buone referenze con Clio e Captur. In Lancia c'è Ploué che ha appena presentato i nuovi stilemi di Lancia che non mi sembrano facciano poi così tanto schifo. L'avventura alfista di Mesonero mi sembra che sia partita bene, se gli facessero mettere le mani anche su un certo marchio col tridente che ha tanto bisogno di una boccata di aria nuova, non farebbero male imho. 

3 ore fa, auxiliaryship scrive:

 

 

 

 

Ci credo! È passato da disegnare Cupra a supercar Alfa Romeo. Per non pensare al rischio scampato di rimanere incastrato a disegnare Dacia! De Meo l'aveva voluto con sé e poi ha preferito Gilles Vidal.


☏ M2003J15SC ☏
 

 

Questo non lo capirò mai, quale sarebbe la vera ragione per dare il posto di chief designer ad uno spagnolo che ha fatto la sua fortuna disegnando suv poveri quando dentro avevano un italiano tipo maccolini cresciuto tra 8c 4c Giulia e Stelvio 

Cosa avrà avuto il paziente Maccolini che non andava bene? No dico tecnicamente, voi esperti mi spiegate le vere ragioni? 

11 ore fa, Graziano68dt scrive:

In stellantis comunque si divertirà tanto Mesonero, e fossi nel management gli farei fare un giro al centro stile di Torino per dare due dritte per le prossime Fiat/Lancia. 😅

perché, secondo te la mattina che tornelli attraversa Masonero? Di un ufficio segreto in spagna?