Ne faceva 6000 anno nel 2012 con solo con gt e 4p v8 di pininfarina

Nel 2014 con la nuova 4p e ghibli SOLO IN USA (e senza la levante) ne hanno vendute agli americani 13 mila con il v6.

Basta solo la volontà di farlo; certo sarebbe meglio che lo scorso anno Ferrari avesse preso tutto per tornare all’epoca Montezemolo Ferrari - Maserati

Poi oh se siete contenti della cineserati e lo sputtanamento finale del marchio va bene così

Fare una JV con i cinesi, per avere un prodotto che non verrà venduto in Cina (perché lì continueranno ad essere vendute come Maextro, non Maserati), ma solo in Europa, e decisamente non in USA (quindi mercato perso a tutti gli effetti), per me è peggio che suicidarsi. Mossa completamente priva di senso su tutti i fronti.

Qua siamo a livelli peggiori rispetto alla Quattroporte del 1974 su base Citroen.

Un po' come la Junior è stata per Alfa ancora peggio dell'Arna.

Modificato 4 ore fa4 ore fa da gpat

…che poi Maserati, a definire lo stile, ce la vedo proprio. Certamente. Ma l’hanno vista la Grecale?

Battute a parte, credo che ormai i buoi siano scappati e, come ha già scritto qualcun altro, qui si gioca in un campo dove a te è rimasto lo stemmino, mentre dall’altra parte ti fanno pelo e contropelo con una tecnologia che tu non hai.

Personalmente, per Maserati — oltre ad Alfa e Lancia — vedrei più una strada legata ai restomod ufficiali e per il resto chiuderei baracca.

21 minuti fa, gpat scrive:

Fare una JV con i cinesi, per avere un prodotto che non verrà venduto in Cina (perché lì continueranno ad essere vendute come Maextro, non Maserati), ma solo in Europa, e decisamente non in USA (quindi mercato perso a tutti gli effetti), per me è peggio che suicidarsi. Mossa completamente priva di senso su tutti i fronti.

Qua siamo a livelli peggiori rispetto alla Quattroporte del 1974 su base Citroen.

Un po' come la Junior è stata per Alfa ancora peggio dell'Arna.

Guarda, mi stanno facendo rivalutare la Chrysler TC by Maserati

21 ore fa, A.Masera scrive:

È già stato fatto e non ha dato i risultati sperati …

Aggiungerei anche che la perseverenza non è una virtù degli italiani.

I tedeschi si son costruiti la loro immagine grazie a quella ed al continuo affianamento dei loro prodotti, noi non ne siamo capaci...sempre la stessa storia.

Ogni volta si cambia strategia e se non funziona si cambia ancora, questa del rimarchiamento di Maserati/Maextro o quel che è mi fa pensare che sono proprio alla frutta...

Bloomberg riporta che BYD sarebbe Interessata a Maserati

6 ore fa, schtrunz scrive:

D' accordo, ma con V6 hybrid + V8. Solo V8 le 7k mi sa che non le fai. Ma avranno fatto i loro conti..

Anche i v8 devono essere ibridizzati, magari anche in modo leggero, ma ibridi, in modo da mettersi in linea con la concorrenza.

i v8 BMW sono ibridi (Mhev e Phev)

il v8 Porsche, quello top di gamma, è ibrido

il v8 Audi è....ah no....andrà a morire il v8 in Audi purtroppo

il V8 Mercedes ad albero piatto è MHev

Maserati non può essere da meno, basterebb, intanto, andare da ZF che ha già lo Zf8hp con modulo ibrido integrato da abbinare a un V8.....e anche al V6 magari.

Poi il modello elettrico "cinesata" ci sta....ma deve stare sotto di questi, per posizionamento, blasone, immagine, e prezzo.

Altra cosa, quello stesso V8 ibridizzato, che lo mettano, in qualche modo, sotto la MCpura così hanno delle speranze di venderle in America.

A chi dice: " eh ma tra tre o quattro anni le elettriche avranno una forte diffusione", rispondo solo di essere cauto, perché delle elettriche frega solo ai politici europei, al resto del mondo nonglienefregaunc@zzo (scusate il francese). Anche a livello politico non vedo incentivi per promuovere le auto BEV....e anche in Cina....comunque, le più vendute sono ibride, non BEV.

E qui in Europa, mi ripeto, la padrone, semmai, lo faranno ancora gli ibridi, com'è oggi del resto, dato che ormai, qualsiasi motorizzazione ICE è comunque ibridizzata a più livelli.

6 minuti fa, VuOtto scrive:

il v8 Audi è....ah no....andrà a morire il v8 in Audi purtroppo

Ci sarà su SQ7/SQ9, ovviamente ibrido (PHEV)

1 ora fa, A.Masera scrive:

Bloomberg riporta che BYD sarebbe Interessata a Maserati

1 ora fa, A.Masera scrive:

Bloomberg riporta che BYD sarebbe Interessata a Maserati

Meglio vendere tutto che fare le Cinerati by Stellantis e Huawei

Hanno perso una grande opportunità di unire le forze con questi ragazzi. Volendo, si possono persino notare delle analogie con la Quattroporte 3 😁