Cosa probabilmente già segnalata, comunque a quanto pare se lasciata fuori al caldo per un periodo piuttosto lungo e si desidera accendere l'auto solo per abbassare i finestrini entra in modalità risparmio energetico che di fatto m'impedisce di usare l'elettronica dell'auto e di conseguenza mi obbliga a mettere in moto l'auto per poter azionare gli alzavetri.

17 minuti fa, nucarote scrive:

Cosa probabilmente già segnalata, comunque a quanto pare se lasciata fuori al caldo per un periodo piuttosto lungo e si desidera accendere l'auto solo per abbassare i finestrini entra in modalità risparmio energetico che di fatto m'impedisce di usare l'elettronica dell'auto e di conseguenza mi obbliga a mettere in moto l'auto per poter azionare gli alzavetri.

La modalità risparmio energetico è una delle cose più fastidiose nell'uso di tutti i giorni.

Non esiste possibilità di lasciare acceso il quadro per più di qualche secondo. E lo fa sempre, caldo o meno.

Davvero inconcepibile

Personalmente lo vedo solo quando l'auto sta molte ore sotto al sole, per cui pensavo ad uno dei glitch dell'elettronica.

Sono arrivato a trovarla col termometro che segnava 46, ma non ho mai avuto questo problema

2 ore fa, nucarote scrive:

Personalmente lo vedo solo quando l'auto sta molte ore sotto al sole, per cui pensavo ad uno dei glitch dell'elettronica.

Lo fa pure la Duster, si deve sempre mettere in moto! Mi pare solo le francesi hanno sta cagata, su Tipo e Compass no!

2 ore fa, HumanRobot scrive:

La modalità risparmio energetico è una delle cose più fastidiose nell'uso di tutti i giorni.

Non esiste possibilità di lasciare acceso il quadro per più di qualche secondo. E lo fa sempre, caldo o meno.

Davvero inconcepibile

è inconcepibile per te. Per chi scrive l'architettura veicolo ha senso ed è l'unico modo che si ha per far dialogare le centraline ed assicurarsi che la sequenza di spegnimento sia corretta e non dreni mA preziosi. Gli stessi mA che ti farebbero trovare la batteria a terra se non ci fossero sistemi del genere.

25 minuti fa, KimKardashian scrive:

Lo fa pure la Duster, si deve sempre mettere in moto! Mi pare solo le francesi hanno sta cagata, su Tipo e Compass no!

Poco fa, dopo almeno 3 ore di sole, ho acceso l'auto per abbassare l'alzavetri e non ho dovuto mettere in moto. Comunque non è l'unico glitch dell'elettronica ex PSA (tergi e plafoniere che si accendono a casaccio, spia dell'ADAS di riconoscimento cartelli, ecc) che sta più o meno allo stesso livello di quella Renault.

Modificato ieri alle 12:001 g. fa da nucarote

8 ore fa, Gengis26 scrive:

è inconcepibile per te. Per chi scrive l'architettura veicolo ha senso ed è l'unico modo che si ha per far dialogare le centraline ed assicurarsi che la sequenza di spegnimento sia corretta e non dreni mA preziosi. Gli stessi mA che ti farebbero trovare la batteria a terra se non ci fossero sistemi del genere.

Scusa, ma che vuol dire? Una macchina di trent'anni fa può tenere la batteria accesa finché non si scarica, ma un'auto di oggi con due batterie non può permettersi di farmi accendere il quadro per venti secondi?

Lancia Ypsilon Elettrica da record: 771 chilometri con una sola ricarica nel traffico di Parigi

La Lancia Ypsilon Elettrica ha percorso 771 chilometri con una sola ricarica sulla tangenziale di Parigi, restando in marcia per quasi 18 ore nel traffico reale. La prova ha evidenziato un consumo medio di 6,2 kWh/100 km, ben sotto i precedenti record, pur a fronte di un’autonomia omologata WLTP di 425 chilometri.

https://www.***filtro automatico***/594227-lancia-ypsilon-elettrica-da-record-771-chilometri-con-una-sola-ricarica-nel-traffico-di-parigi

Articolo pubblicato da clubalfa ma non viene indicato chi ha effettivamente realizzato la prova (non penso loro stessi...).

Comunque risultato sorprendente, anche se l'efficienza delle cmppine elettriche era già stata rilevata più volte.

P.s.

Il link non si apre, immagino sia qualche sistema di sicurezza.

Quindi, per i mod, se devo rimuovere o modificare, ditemi pure.

Modificato 6 ore fa6 ore fa da Jack.Torrance

la bontà dell'efficienza viene sommersa da tutta una serie di critiche per lo più prive di senso.
online si trovano ottime offerte tipo questa:
https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-ypsilon-ypsilon-iv-2024-51kwh-edizione-cassina-156cv-elettrica-bianco-cat_ma42mo18393-96cb9eb0-a90b-402a-8d58-a3f2d2460c57?sort=price&desc=0&position=25&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&boost_level=t10&applied_boost_level=t10&relevance_adjustment=organic&boosting_product=none