Lancia Ypsilon 2024

[stev66]

Se ha una frizione o due o tre, gratta

comunque si conferma powertrain ottimizzato per extraurbano veloce.

[ILM4rcio]

Se ha una frizione o due o tre, gratta [emoji4]
comunque si conferma powertrain ottimizzato per extraurbano veloce.

Si ma, in teoria, nei passaggi la marcia successiva dovrebbe essere già stata innestata, altrimenti a che serve?[emoji28]

[Delta Force]

Oggi e domani porte aperte nelle concessionarie Lancia, immagino opportunità di spuntare buoni sconti per gli esemplari in pronta consegna, da immatricolare entro il 31/01…

[Gabri Magnussen]

Se può essere utile c'è una pagina piuttosto attiva su FB, dedicata alla nuova Ypsilon.
Magari si possono trovare soluzioni ai vari problemi emersi.

[nucarote]

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Se può essere utile c'è una pagina piuttosto attiva su FB, dedicata alla nuova Ypsilon.
Magari si possono trovare soluzioni ai vari problemi emersi.

Si ho visto il gruppo, e ho visto pure che segnalano problemi ai pannelli porta.

2 ore fa, stev66 scrive:

Se ha una frizione o due o tre, gratta

comunque si conferma powertrain ottimizzato per extraurbano veloce.

Se potesse andare in EV in città per 3/4 Km entro i fatidici 30 Km/h sarebbe valida anche in città IMHO, ma purtroppo in questo caso il termico viene acceso e spento in continuazione. 

Modificato 25 Gennaio da nucarote

[TurboGimmo]

16 ore fa, Alain scrive:

25 km al litro 😱😱😱

 

ma come funziona l’ibrido? Va anche solo in  l’elettrico per una parte?

 

Quei contafagioli di Stellantis in pochi anni han tirato fuori un ottimo ibrido, con prestazioni oneste e consumi bassi.

Bravi.

[nucarote]

7 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Quei contafagioli di Stellantis in pochi anni han tirato fuori un ottimo ibrido, con prestazioni oneste e consumi bassi.

Bravi.

Speriamo che non abbiano strozzato troppo i fornitori giocandosi la validità dell'accrocchio con l'affidabilità...

Comunque il capo officina mi ha raccomandato tagliandi ogni 15K Km.

[stev66]

3 ore fa, ILM4rcio scrive:

Si ma, in teoria, nei passaggi la marcia successiva dovrebbe essere già stata innestata, altrimenti a che serve?

Guarda io gli scrolloni in scalata del DSG Vag non li auguro a nessuno.

Ma essendo auto a noleggio, potevano essere frizioni alla frutta.

Questo per dire che le frizioni si aprono e si chiudono anche sui doppia frizione.

Il cambio stellantis è  un doppio frizione strano, in quanto ha solo tre o quattro rapporti moltiplicati per due da un ruotismo epicicloidale .

Comunque mi sa più  di un fine Turing del sw di controllo.

[GmG]

Ne inizio a vedere abbastanza (6 in circa un'oretta).

La firma luminosa frontale di notte è tantissima roba, con il lettering Lancia illuminato avrebbe fatto ancora più figura.

Ps. Ho visto più Ypsilon ieri che 600 in totale.

Modificato 25 Gennaio da GmG

[AndreaB]

Ricevuto oggi...



Quello indicato per la Aygo è il prezzo finale della mia Ypsilon 5 anni fa... Cosa avranno voluto dire?

☏ Redmi Note 7 ☏