Qualcuno ha la prova della 208 col 136 cv di quattroruote?

Ricordo un consumo medio intorno ai 19.2 km/l e uno 0-100 in 8.2 secondi effettivi. Oltre a una velocità di >205 km/h.. che se confrontati con i dati di Ypsilon da 100 cv sono di gran lunga più lusinghieri a parità di consumi 

(Ovviamente sempre se non ricordo male visto che lessi la prova 5 mesi fa mi sembra)

 

 

Tornata anche la Capotondi. 😄

Speriamo che non sia un autogoal. A mio avviso, la nuova Ypsilon, per tipologia di auto, difficilmente può interessare chi cercava la vecchia, e a questo non so quanto ci possa mettere una pezza il marketing. C'è il rischio di scontentare tutti, così, sia chi stai cercando di convincere per la prima volta sia chi vorresti che tornasse.

IMHO molto lo farà la gestione del prodotto, ossia se decideranno di continuare sul fronte corsaiolo con tanto di presentazione della HF line ibrida oppure subito dopo la HF e terminati gli impegni sportivi in essere (e non sarebbe una novità per il gruppozzo, vedi impegno Alfa Romeo in F1) rinculeranno definitivamente sulle sciure.

Modificato 8 Marzo8 Mar da nucarote

Eppure sarebbe un gran peccato non riuscire a far coesistere le due anime Lancia, l'eleganza e la sportività, che da sempre hanno caratterizzato il marchio. Dai, correvano con le Flaminia Berlina addirittura, e non questi non riescono a concepire come sia fondamentale mantenere in parallelo questa doppia immagine del marchio?

L'unico ostacolo è la loro mentalità.

 

P.S. Ho trovato questa foto, ma anche ai tempi di Y10 e Deltona riuscivano a prendere sia le sciure che i corsaioli, e se ci aggiungiamo Thema anche i cummenda. Cosa che nei primi due casi gli è riuscita anche la 500 di ora.

Modificato 9 Marzo9 Mar da Kay195

On 01/12/2024 at 15:09, Pandino scrive:

Poi la smetto di ammorbarvi, ma volevo solo farvela vedere con le invernali 🙂

 

 

Comunque attira un po’ troppa curiosità e sguardi per i miei gusti 😅

Scusami @Pandino, mi sapresti dire le misure del canale e l’ET dei cerchi che hai montato?!? 

1 ora fa, Delta Force scrive:

Scusami @Pandino, mi sapresti dire le misure del canale e l’ET dei cerchi che hai montato?!? 

 

Ecco qua

 

Modificato 9 Marzo9 Mar da Pandino

Qualcuna dalle mie parti si inizia a vedere, e sono curioso di fare un giro in concessionaria per dargli un'occhiata.

 

Non mi piaceva la campagna di lancio con le opere d'arte e non mi piace la virata sulla moda e verso la clientela femminile: paradossalmente avrei lasciato un uomo al volante nel secondo spot (se ci pensate, sarebbe stata una genialata) o ne avrei fatte due versioni con al volante un uomo e una donna, sulla falsa riga degli spot "piace alla gente che piace".

 

A dire il vero spero che questa nuova Ypsilon riesca ad accontentare un pubblico vario e che sia un'auto trasversale.

 

el nino

On 08/03/2025 at 22:28, nucarote scrive:

secondo me molto lo farà la gestione del prodotto, ossia se decideranno di continuare sul fronte corsaiolo con tanto di presentazione della HF line ibrida oppure subito dopo la HF e terminati gli impegni sportivi in essere (e non sarebbe una novità per il gruppozzo, vedi impegno Alfa Romeo in F1) rinculeranno definitivamente sulle sciure.

Intanto, per una mano, su Facebook come è entrata la Capotondi, è stata ritirato il post sulla pagina ufficiale hf corse, e pare sia sparita già pure la stessa pagina.. 🙄