@machefredfa i video test, vanno postati nella seguente sezione di Autopareri ⬇️

 

https://www.autopareri.com/forums/forum/193-test-stampa-di-settore/

 

Nel relativo topic dedicato al modello oggetto del test della stampa del settore.

 

Grazie

Modificato 4 Agosto 20241 anno fa da AleMcGir

Alcuni messaggi sono stati spostati qui:

 

2 ore fa, machefredfa scrive:

Con la nuova Lancia Ypsilon l’obiettivo dunque sarà quello di vendere più o meno lo stesso numero di unità che garantiva la precedente generazione.

…più o meno eh!!!

 

…se accadrà questo, è meglio che CT si sbrighi a lasciare il posto a Napolitano…illazioni fantasiose di clubalfa, ovviamente…

39 minuti fa, Delta Force scrive:

…più o meno eh!!!

 

…se accadrà questo, è meglio che CT si sbrighi a lasciare il posto a Napolitano…illazioni fantasiose di clubalfa, ovviamente…

Sperano di venderne meno in Italia e compensare vendendo di più in Europa

33 minuti fa, Delta Force scrive:

…più o meno eh!!!

 

…se accadrà questo, è meglio che CT si sbrighi a lasciare il posto a Napolitano…illazioni fantasiose di clubalfa, ovviamente…

Si certo come no, basta eliminare le seguenti cose: -1° il turbo compressore  - 2° cambio automatico,  sostituendolo con un manuale  a 6M. - 3° sostituire l'ibrido 48v. con uno più economico da 12v. mantenendo la catena di distribuzione per evitare  casini - 4° fare una versione senza ibrido ma con il GPL - 5° fare un allestimento più economico.....facendo così  si potranno abbassare il  listino di 4.000/5.000.= Euro,  solo così potranno avvicinarsi a vendere come prima.

Se arrivassero a vendere 2K Ypsilon al mese in Italia, mi sa che Luca e Carlos stapperebbero champagne riserva 1612 (cit).

Ci sono i dati di vendita sulle 208 e Corsa MHEV?

Adesso, nino175 scrive:

Si certo come no, basta eliminare le seguenti cose: -1° il turbo compressore  - 2° cambio automatico,  sostituendolo con un manuale  a 6M. - 3° sostituire l'ibrido 48v. con uno più economico da 12v. mantenendo la catena di distribuzione per evitare  casini - 4° fare una versione senza ibrido ma con il GPL - 5° fare un allestimento più economico.....facendo così  si potranno abbassare il  listino di 4.000/5.000.= Euro,  solo così potranno avvicinarsi a vendere come prima.

Ah dimenticavo..in Europa del marchio Lancia non  frega niente a nessuno da almeno 20/25 anni e non saranno  certo una sessantina di showroom ( stile sgabuzzino  finto lusso ) sparsi a macchia di leopardo in EU. ad  invertire la tendenza.

Per me venderanno complessivamente come prima .

una macchina che costa almeno 2,5 volte 

1 ora fa, nino175 scrive:

Si certo come no, basta eliminare le seguenti cose: -1° il turbo compressore  - 2° cambio automatico,  sostituendolo con un manuale  a 6M. - 3° sostituire l'ibrido 48v. con uno più economico da 12v. mantenendo la catena di distribuzione per evitare  casini - 4° fare una versione senza ibrido ma con il GPL - 5° fare un allestimento più economico.....facendo così  si potranno abbassare il  listino di 4.000/5.000.= Euro,  solo così potranno avvicinarsi a vendere come prima.

È  una Lancia non una Dacia.

Sapevatelo.