3 ore fa, ILM4rcio scrive:

Semplicemente perché auto piccole, leggere, economiche e senza fronzoli con tutte le normative e leggi odierne non si possono più costruire.

La Pandina soddisfa normative e leggi attuali, se non avessero fatto prevalere l'avidità e la avessero posizionata dove avrebbe dovuto come prezzo, quell'auto ci sarebbe, eci sarebbe anche meno cassa integrazione da pagare.

La Pandina soddisfa normative e leggi attuali, se non avessero fatto prevalere l'avidità e la avessero posizionata dove avrebbe dovuto come prezzo, quell'auto ci sarebbe, eci sarebbe anche meno cassa integrazione da pagare.

Si ma quanto costa adesso? Costa il doppio di quanto la si trovava nuova o km0 fino a 4-5 anni fa, la stessa auto.

D’accordo su tutto tranne il primo punto: se di certo è vero che Fiat e altri nominati hanno sempre avuto la capacità di fare piccole auto, questo non è però certo un primato esclusivo.

Altri costruttori europei e del resto del mondo lo hanno sempre fatto altrettanto bene. 
Giusto per precisare 😉

2 hours ago, gpat said:

 

Eh si, gli azionisti sono soddisfattissimi con un -50% in borsa dai massimi e tutte le riserve di cassa bruciate nel giro di un paio d'anni... 😂

Tant’è che stanno mandando a casa Tavares quando prima si diceva che poteva anche rimanere dopo il pensionamento 

L'aria a Torino è cambiata ...

sabato alle Finals , taciuto dagli organi di informazione soprattutto sabaudi in orbita Gedi , JE è stato bersagliato da fischi quando è stato inquadrato dalle telecamere

48 minuti fa, giopisca scrive:

L'aria a Torino è cambiata ...

sabato alle Finals , taciuto dagli organi di informazione soprattutto sabaudi in orbita Gedi , JE è stato bersagliato da fischi quando è stato inquadrato dalle telecamere

 

Del resto, come dice: chi va per certi mari... 

52 minuti fa, giopisca scrive:

L'aria a Torino è cambiata ...

sabato alle Finals , taciuto dagli organi di informazione soprattutto sabaudi in orbita Gedi , JE è stato bersagliato da fischi quando è stato inquadrato dalle telecamere

Beh, nulla di strano, mi sarei meravigliato del contrario.

conta poco il mio parere ma è giusto che inizino a sentire un po' di pressione , a rendersi conto che sono invisi e che la gente si è proprio rotta le scatole

Criticare si può sempre, ma non fara' tornare le Gpunto a 9900 euro.

L'epoca dei megasconti in Stellantis è finita.

Così come l'epoca degli impianti tenuti aperti ad ogni costo.

Resta la libertà assoluta di comprare altro.

Se l'offerta Stellantis non soddisfa gli italiani per prezzo e tipologia, ci sono moltissimi altri costruttori che o per necessità o per tipologia offrono alternative a prezzi migliori .

 Che poi è  l'unico modo per fare cambiare strategia.

Modificato 18 Novembre 202418 Nov da stev66

Semplicemente guardiamo TUTTI il nostro orticello

JE ha un campo e i piccoli hanno orticelli

 

fa male , sia al portafoglio che al morale , che tutto sia stato svenduto o per lo meno che si sia buttato alle ortiche il know how di un'area geografica

 

nella mia famiglia era imperativo l'acquisto di auto italiane perchè "le facciamo noi" ora di auto italiane non se ne fanno più , prendiamo macchine prodotte all'estero sotto marchio stellantis e quindi libera tutti

 

se ne sono infischiati di un'area geografica ed hanno monetizzato

 

vero che c'è la libera scelta e spero che cambino strategia ammesso che ne abbiano mai avuta una