Un accrocchio di roba e rimane super cheap, che ci sta ma pensavo ad un aggiornamento più marcato. Tutta quella plastica la rende ancora più "fragile" come percezione.

24 minuti fa, stev66 scrive:

Insomma.. solita peg Perego con batteria microscopica.

 

Peccato che non abbia ricevuto una evoluzione in tal senso, che l'avrebbe resa meno impacciata nei tratti extra urbani.

Spero quanto meno che la qualità sia stata portata ai livelli delle Dacia più recenti e non faccia più pensare alla Matiz del 1998.

Un Duster che si è ristretto dopo il lavaggio sbagliato...nel recente deserto panorama del segmento A tutto sommato nemmeno male

Fatta ancora in Cina?

16 minuti fa, Zender4 scrive:

Un Duster che si è ristretto dopo il lavaggio sbagliato...nel recente deserto panorama del segmento A tutto sommato nemmeno male

ma è segmento A?

Non è tendente allo B?

 

Due dettagli, la versione senza schermo con il telefono che gestisce radio e tutto il resto e la possibilità di poter chiudere la mensola con in cassettino bianco 

Ma e' una Renault kwid del 2017!

Cita

La Dacia ha pubblicato anche i risultati dell'analisi dei dati aggregati forniti dalle Spring dei clienti. In media, chi guida una Spring percorre 37 km al giorno a meno di 40 km/h.

Quanto alla ricarica, il 75% della clientela ripristina la batteria a casa, durante la notte.

 

Tipico utilizzo da seconda auto di chi vive fuori città.

Interessante se dovesse mantenere il prezzo basso, se si avvicinasse a 500e non ci sarebbe paragone.

Curiosità: ma l'hanno mai fatto un test Euroncap di questa Spring?

4 minuti fa, GL91 scrive:

Interessante se dovesse mantenere il prezzo basso, se si avvicinasse a 500e non ci sarebbe paragone.

Curiosità: ma l'hanno mai fatto un test Euroncap di questa Spring?

 

Dicono che il prezzo rimarrà uguale o più basso, nonostante le migliorie, tipo volante regolabile in altezza.

 

I test Euroencap li avevano fatti e aveva preso solo 1 stella, sempre meglio delle 0 di Panda, la nuova forse ne prenderà 2 per gli ADAS