https://torinocronaca.it/news/torino/314096/stellantis-stacca-la-spina-ecco-il-piano-a-sorpresa-fino-al-2027.html

 

C'è un fondo di verità? Rendere la 500e anche Hybrid per compensare le poche vendite della elettrica. Obiettivo 2027, sempre prodotta a Mirafiori.

Dal mio punto di vista avrebbe molto senso e sarebbe in grado di rimanere in vendita fino al ban definitivo del motore termico.

Modificato 12 Maggio12 Mag da j

8 minuti fa, GmG scrive:

https://torinocronaca.it/news/torino/314096/stellantis-stacca-la-spina-ecco-il-piano-a-sorpresa-fino-al-2027.html

 

C'è un fondo di verità? Rendere la 500e anche Hybrid per compensare le poche vendite della elettrica. Obiettivo 2027, sempre prodotta a Mirafiori.

Dal mio punto di vista avrebbe molto senso e sarebbe in grado di rimanere in vendita fino al ban definitivo del motore termico.

Dovrebbero aggiornarla alle nuove normative entro giugno 2024, oltre allo scoglio della logistica etc… 

Boh, se il piano non è ancora stato approvato, mi sa che ci sarà un buco di almeno 6-12 mesi.

Modificato 15 Marzo 20241 anno fa da __P

3 minuti fa, __P scrive:

Dovrebbero aggiornarla alle nuove normative entro giugno 2024, oltre allo scoglio della logistica etc… 

Boh, se il piano non è ancora stato approvato, mi sa che ci sarà un buco di almeno 6-12 mesi.

Dal tuo punto di vista avrebbe più senso aggiornare la attuale 500 Hybrid, con una operazione simil Panda, oppure rendere la 500e ibrida?

13 minuti fa, GmG scrive:

Dal tuo punto di vista avrebbe più senso aggiornare la attuale 500 Hybrid, con una operazione simil Panda, oppure rendere la 500e ibrida?

State dimenticando che le auto non sono lego da costruttore a piacimento. Che io sappia non esiste nessun esperimento fatto di quel tipo. E per portare in produzione un esperimento del genere poi fare anche i test al caldo ed al freddo. 

500 esce fuori produzione durante il corso di quest'anno e l'inverno mi pare sia finito.

un articolo con gli stessi toni l'ho letto sul corriere_torino se non erro

 

a me sembra molto una panzana per tener la gente tranquilla , addirittura si parla del 3 cilindri 1,0 turbo made in brasil ( quella ciofeca che ho sotto il renegade 🤢 )

 

mi sembra francamente impossibile pronti via da fermo tutto il discorso , se poi vogliono riutilizzare la 500 331 come la producono qui? portano le linee di tichy ? mica possono progettare ed industrializzare una vettura tempo zero ! questi vivono di carry over su basi francesi poi

 

ibridizzare 500e poi sarebbe impossibile , quella è nata elettrica e solo elettrica

 

mah mi pare proprio una boutade , una dichiarazione per tranquillizzare l'ambiente , una cosa del tipo "stiamo lavorando per voi abbiate fiducia"

 

40 minuti fa, GmG scrive:

Dal tuo punto di vista avrebbe più senso aggiornare la attuale 500 Hybrid, con una operazione simil Panda, oppure rendere la 500e ibrida?

La piattaforma in origine era stata pensata multienergia, ma di fatto, specie dopo l’abbandono della sua versione maggiorata credo non abbiano mai sperimentato la versione per motore termico. Partire ORA significa attendere almeno un 24 mesi per metterla in commercio. Auto che di fatto verrà dismessa con un modello nuovo poco dopo.

Ad oggi se c’è la volontà di offrire una proposta più o meno termica a forma di 500, la cosa forse meno onerosa è spostare l’attuale generazione a Mirafiori, ma ripeto che dubito la si possa vedere in concessionaria a luglio.

4 minuti fa, giopisca scrive:

un articolo con gli stessi toni l'ho letto sul corriere_torino se non erro

 

https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_marzo_15/il-vecchio-motore-termico-salvera-mirafiori-in-linea-torna-la-500-non-elettrica-c3aef438-ea40-441a-b3b3-9964a73f5xlk.shtml

1 ora fa, __P scrive:

Dovrebbero aggiornarla alle nuove normative entro giugno 2024, oltre allo scoglio della logistica etc… 

Boh, se il piano non è ancora stato approvato, mi sa che ci sarà un buco di almeno 6-12 mesi.

La cosa più sensata sarebbe importare dall'Algeria la Hybrid 

 

Modificato 15 Marzo 20241 anno fa da nucarote
rimozione ripetizione messaggio

2 minuti fa, machefredfa scrive:

La cosa più sensata sarebbe importare dall'Algeria la Hybrid 

 

La 500 ICE algerina non è omologata per la GSR 24 per cui non è importabile da noi.

2 minuti fa, machefredfa scrive:

La cosa più sensata sarebbe importare dall'Algeria la Hybrid 

Che però NON rispetterebbe il GSR24, quindi non dovrebbe essere vendibile in EU. O sbaglio?