9 ore fa, AleMcGir scrive:

E domani - cioè oggi - spalmiamo la nuova sospensione posteriore su tutta la gamma CMP Stellantis e vediamo su quanti siti web rimbalza la notizia 😂

Kudos per il multilink al posteriore, non è roba da poco in questo segmento.

Da vedere quanto rincarano a listino, ma sentendo che avenger 4xe potrebbe partire da 26 mila euro, ci può stare che la Junior 163 cv parta da 31/32k massimi?

17 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Kudos per il multilink al posteriore, non è roba da poco in questo segmento.

Da vedere quanto rincarano a listino, ma sentendo che avenger 4xe potrebbe partire da 26 mila euro, ci può stare che la Junior 163 cv parta da 31/32k massimi?

Ribadisco la domanda: che motore monta la 163 cv?

5 minuti fa, AlexMi scrive:

Ribadisco la domanda: che motore monta la 163 cv?

 

Secondo me i 163CV sono sempre risultato della favola che i cavalli di picco del termino e del elettrico si puo sommare.

 

 

12 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Secondo me i 163CV sono sempre risultato della favola che i cavalli di picco del termino e del elettrico si puo sommare.

 

 

Fantasia e ignoranza sono in mix micidiale, il powertrain sarà lo stesso di Avenger 4xe, quindi 136 cv.

A meno di adozione di motore termico diverso, cosa che ad oggi non risulta.

25 minuti fa, 4200blu scrive:

Secondo me i 163CV sono sempre risultato della favola che i cavalli di picco del termino e del elettrico si puo sommare.

Secondo me sono uno scambio di cifre.

8 ore fa, 1750tbi scrive:

M-link, quindi quante leve ha?

Dal disegno se ne vedono due, una longitudinale e una trasversale.

Bisogna vedere se l'ammortizzatore è strutturale e se ce n'è un'altra sotto, ma a occhio e croce direi che sono solo 3.

Modificato 24 Maggio 20241 anno fa da jameson

17 ore fa, savio.79 scrive:

Addirittura scritto al passato? Io non darei nulla per scontato fin quando non vedo un annuncio ufficiale... 

Scrivilo al presente, non ti preoccupare.

15 minuti fa, AlexMi scrive:

Fantasia e ignoranza sono in mix micidiale, il powertrain sarà lo stesso di Avenger 4xe, quindi 136 cv.

A meno di adozione di motore termico diverso, cosa che ad oggi non risulta.

Hai visto le curve di coppia dei motori? Sai come sono stati tarati rispetto alla Avenger?

 

Evitiamo di commentare cose nemmeno uscite in produzione.

8 minuti fa, jameson scrive:

Secondo me sono uno scambio di cifre.

E mi autoquoto: leak della motorizzazione 163 CV sui principali siti di notizie auto in 3, 2, 1...

Probabilmente l’utente ha fatto confusione, in quanto varie testate come L’argus qualche mese fa parlavano di powertrain da 163 cv per l’e-RAD. 

C’è da dire che in più di qualche video della presentazione da parte della stampa parlava dell’arrivo in un secondo di un powertrain MHEV più potente.

Boh… io al momento non sto spoilerate in merito.

Vedremo…

1 ora fa, Graziano68dt scrive:

Kudos per il multilink al posteriore, non è roba da poco in questo segmento.

Da vedere quanto rincarano a listino, ma sentendo che avenger 4xe potrebbe partire da 26 mila euro, ci può stare che la Junior 163 cv parta da 31/32k massimi?

Ehm 26.000 euro costa di listino  l'attuale Avenger 101 cv automatica.

Le 136 cv di Stellantis sono tutte intorno o sopra i 30k.

Non facciamoci illusioni.