1 ora fa, friciate scrive:

Esteticamente a mio parere Junior nettamente più bella di LBX… 

👍🏻

Il mio non era chiaramente un giudizio sull’estetica; parlavo di “un altro livello” per  le dotazioni e… (ma qui facendo solo supposizioni) qualità costruttiva, materiali, pellami, rapporti coi fornitori, affidabilità, serietà nei servizi post-vendita, ecc ecc 😂

14 minuti fa, savio.79 scrive:

👍🏻

Il mio non era chiaramente un giudizio sull’estetica; parlavo di “un altro livello” per  le dotazioni e… (ma qui facendo solo supposizioni) qualità costruttiva, materiali, pellami, rapporti coi fornitori, affidabilità, serietà nei servizi post-vendita, ecc ecc 😂

Esatto dici bene, si parla di supposizioni. Detto che comunque ci sono cose tipo i sedili  sabelt super fighi che LBX se le sogna 😋

 

ditemi che non e vero, la repubblica delle banane

 

che sofferenza. 

53 minuti fa, __P scrive:

Vabbé, ma sei hai famiglia 30 cm ed un passo ben più lungo fanno la differenza.

Ad oggi hanno solo uno powerstep sovrapponibile.

Certo, ma se hai figli piccoli non molto.

Mentre conta parecchio il bagagliaio e li sei in pari.

Tonale è spesso solo una seconda macchina o una aziendale "media".

Spero di sbagliarmi ma credo che Junior le ruberà molto.

Il cambio nome dopo la presentazione è qualcosa di imbarazzante a livello di marketing. 

era ovvio che non potessero utilizzare il nome Milano in Italia, figurati se ti danno il permesso di appropriarti del nome di una città italiana per un prodotto che non ha nessun legame con essa e che quindi non ha nessuna giustificazione

più che italian sound, qui è proprio protezione di un marchio/nome 

 

 

 

1 minuto fa, MeneS scrive:

era ovvio che non potessero utilizzare il nome Milano in Italia, figurati se ti danno il permesso di appropriarti del nome di una città italiana per un prodotto che non ha nessun legame con essa e che quindi non ha nessuna giustificazione

più che italian sound, qui è proprio protezione di un marchio/nome 

 

 

 

A Seat non piace questo elemento.

4 minutes ago, Motron said:

Certo, ma se hai figli piccoli non molto.

Mentre conta parecchio il bagagliaio e li sei in pari.

Tonale è spesso solo una seconda macchina o una aziendale "media".

Spero di sbagliarmi ma credo che Junior le ruberà molto.

In che universo i C-SUV sono mediamente “seconde macchine”? Forse giusto in Germania e nei paesi nordici (che però fanno numeri ridicoli).

 

Ripeto, se punti un C-SUV e Tonale è troppo caro, prendi un C-SUV più economico, non Junior. 

Mesonero about Milano, uh, Junior and the upcoming Alfas:

 

 

Modificato 15 Aprile 20241 anno fa da pumadog