3 ore fa, 1750tbi scrive:

Tornando sul ferro.

Ma questo Purtech, che ho letto è stato pure premiato in passato, che ha di così sensazionale da preferirlo ai nostri FireFly che sono pure MultiAir?

Il FireFly sul 3 cilindri se non erro bilancia l'assenza del 4° con un volano sbilanciato, il PurTech idem o ha un controalbero?

Basamento in alluminio anche il PureTech?

Multiair è tecnologia morta ormai.

Non c'è necessità di avere una testa così complessa, rispetto ai benefici che eroga in termini di emissioni e consumi. 

 

Non so se e stato gia condiviso... Concordo con tutto.

 

Alfa Romeo Junior o Milano non importa. La brutta figura la fa l’Italia (motor1.com)

1 ora fa, savio.79 scrive:

E sei in buona e numerosa compagnia, me compreso 😂

 

A questo punto sorge un altro enorme problema.

 

Data la “sottile presa di distanza” da parte di Mesonero, dobbiamo forse iniziare a preoccuparci per i modelli che andranno a sostituire Giulia e Stelvio?

 

😂

 

 

Da quello che ho intuito dalla videointervista di Mesonero, mi sa che ci sarà da stare attenti proprio alla zona dello scudo, perchè la chiuderanno completamente. Speriamo non combinino delle "cavolate": salendo di segmento serve comunque più eleganza e maturità.

Nell'intervista si capisce anche cosa intendeva nelle famose risposte social con quel "1 o 2 step". Sostanzialmente il design verrà evoluto di una o due tacche con ogni modello. Probabile che su Stelvio troveremo più triangoli e magari nuovi linguaggi per la fiancata.

Detto ciò, mi pare abbia anche sostenuto che Stelvio e Giulia saranno prodotti più adatti ai puristi del marchio (qualsiasi cosa voglia dire un'affermazione del genere riferita al design di una vettura).

Modificato 16 Aprile 20241 anno fa da RayLaMontagna

1 ora fa, Beckervdo scrive:

naaa. Mesonero sagte nur, ich habe keine Hand hineingelegt.

Aber es ist nicht so, dass er es missteint. Denn sowohl seine Modelle sind schon schön als auch gezeichnet.

 

I don't think he ever said so. I expect the Scudetto to become a glass shield for the electric-only models. Which makes a lot of sense.

 

 

Modificato 16 Aprile 20241 anno fa da pumadog

1 ora fa, viva l'italia scrive:

La meccanica delle emozioni!
 

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

no - in futuro lo slogan sara un po' adattato:

 

"La BATTERIA delle emozioni!" 😂

 

 

O anche:

 

L'ECONOMIA DELLE CONDIVISIONI

 

 

 

Immagino che non si sappia ancora, oggi meno che mai dato il cambio di nome, quando sarà disponibile nelle concessionarie, giusto?

È arrivato il sondaggione!

 

Votino siorri votino ✌️

 

Modificato 16 Aprile 20241 anno fa da AleMcGir

2 ore fa, __P scrive:

Dai feedback ricevuti saranno sicuramente innovativi, ed avranno più di un elemento by Mesonero in comune con la piccola…

 

 

Quali sarebbero gli elementi by Mesonero?

es. scudo non arrotondato? Stemma sul cofano?

2 hours ago, savio.79 said:

Data la “sottile presa di distanza” da parte di Mesonero, dobbiamo forse iniziare a preoccuparci per i modelli che andranno a sostituire Giulia e Stelvio?

 

😂

 

 

Niente paura, Mesonero si riferiva alla Milano, non alla Junior!