17 minuti fa, Adan67 scrive:

il 7° led sotto il faro non mi va proprio giù. 😝

Quello l’hanno messo per dire agli autopareristi “guardate, il faro inizia lì e finisce QUA, e quello sotto è solo un baffo nero, quindi non parlate di “lacrime” come con Renault”

 

Ma il messaggio non è stato colto da tutti 😂😂

52 minuti fa, Adan67 scrive:

Il muso con le luci tutte spente migliora parecchio 😁

 

poi... ma è sponsorizzata dall'Adidas ?

🤣

 

e per ultimo, il 7° led sotto il faro non mi va proprio giù. 😝

 

Si scherza hee😎

A me questa bestiola piace e convince sempre più col tempo .. buon segno!😍

2 ore fa, holden75 scrive:

La versione di Giovanni Filippo Imparato sulla modifica del nome in JVNIOR

Imparato: “Ecco perchè abbiamo cambiato il nome di Alfa Romeo Milano in Junior” (motorionline.com)

parla parla parla e parla e parla 🗣️

...se sono arguto possono far girare a proprio vantaggio la questione del nome!

38 minuti fa, doppiorene scrive:

...se sono arguto possono far girare a proprio vantaggio la questione del nome!

è quello che stanno facendo, e secondo me molto bene.

Ma per qualcuno qua dentro dovrebbero probabilmente scalare gradini in ginocchio fino alla madunina, bruciare i blueprints del progetto, cospargersi il capo con le risultanti ceneri e rinunciare alla cittadinanza italiana, se mai l'hanno avuta

49 minuti fa, parish scrive:

e rinunciare alla cittadinanza italiana

 

Se i governanti continuano così, lo faranno di sicuro.

Tanto a piangere non saranno loro, e neanche i suddetti governanti, saranno i lavoratori italiani.

 

A naso, questa storia di Milano e dell'intervento a gamba tesa, non passerà liscia.

Modificato 19 Aprile 20241 anno fa da __P
Eliminato riferimenti alla politica, vietati da regolamento punto 1.6

Motori e dati tecnici. La Junior ibrida monta il tre cilindri 1.2 da 136 CV e 230 Nm di coppia massima, abbinato a un motore elettrico da 29 CV e un cambio automatico a sei rapporti. La velocità massima è di 206 km/h, mentre lo “zerocento” è coperto in 8,9 secondi. Il consumo dichiarato è di 19,2 km/litro, mentre le emissioni sono di 117 g/km di CO2. La versione elettrica ha il motore da 156 CV di potenza e 260 Nm di coppia, raggiunge una velocità massima di 150 km/h e raggiunge i 100 km/h da fermo in 9 secondi. La capacità della batteria è di 54 kWh, per un’autonomia media di 408 km (584 in città).

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/04/18/alfa_romeo_junior_al_via_gli_ordini_della_nuova_suv_di_arese_si_comincia_con_la_speciale.html

 

 

che servono 20 cv in più se ci mette di più in accelerazione e va più piano?

 

 

 

11 minuti fa, falconero79 scrive:

Motori e dati tecnici. La Junior ibrida monta il tre cilindri 1.2 da 136 CV e 230 Nm di coppia massima, abbinato a un motore elettrico da 29 CV e un cambio automatico a sei rapporti. La velocità massima è di 206 km/h, mentre lo “zerocento” è coperto in 8,9 secondi. Il consumo dichiarato è di 19,2 km/litro, mentre le emissioni sono di 117 g/km di CO2. La versione elettrica ha il motore da 156 CV di potenza e 260 Nm di coppia, raggiunge una velocità massima di 150 km/h e raggiunge i 100 km/h da fermo in 9 secondi. La capacità della batteria è di 54 kWh, per un’autonomia media di 408 km (584 in città).

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/04/18/alfa_romeo_junior_al_via_gli_ordini_della_nuova_suv_di_arese_si_comincia_con_la_speciale.html

 

 

che servono 20 cv in più se ci mette di più in accelerazione e va più piano?

 

 

 

A che serve confrontare due mezzi di trasporto che non c'entrano nulla tra di loro?

2 minuti fa, Gengis26 scrive:

A che serve confrontare due mezzi di trasporto che non c'entrano nulla tra di loro?

perchè?

i cv son sempre cv.. o quelli elettrici son diversi?