12 minuti fa, xtom scrive:

Più o meno così

Stavolta oltre alla HR-V vi ha fatto venire in mente lei

Beh il concetto d’auto quello è…

Non promette nulla di buono ahahah

secondo me invece si venderà

1 minuto fa, Alain scrive:

secondo me invece si venderà

Beh considerato che l'Italia è il primo mercato di tutte ste versioni coupé di tutti i SUV direi che hanno fatto bene i loro calcoli

Se vende la X2 (e ne sto vedendo parecchie ultimamente) non vedo perchè questa non dovrebbe vendere (pur non piacendomi il genere di auto).

Ma il ramp up produttivo di kenitra come sarà?

Avremo tempistiche eccessivamente dilatate come viste a Tichy con la 600, o Kraguevac per la G.Panda?

No perchè anche qui, non puoi presentarla tra 3/6 mesi, e poi le prime consegne le fai nel 2027...

Se fosse simile a X2 (che non apprezzo particolarmente) ma riuscisse a sostituire degnamente le vendite di Tipo/Egea sedan in Turchia sarebbe già un successo.

Con un prezzo in linea se non più basso della VW Taigo potrebbe anche vendere qualcosa in Europa

Modificato ieri alle 08:091 g. fa da Zyx

15 ore fa, machefredfa scrive:

Non promette nulla di buono ahahah

15 ore fa, Alain scrive:

secondo me invece si venderà

Una cosa non esclude l'altra.

Battute a parte, questa è la degnissima evoluzione della Tipo/Aegea dei nostri tempi.

X2 ed X1 con un altro marchio non se le filerebbe nessuno. Fate l'esperimento mentale di immaginarle col marchio Renault 😆

Tipico esempio di brand Power.

3 minuti fa, stev66 scrive:

X2 ed X1 con un altro marchio non se le filerebbe nessuno. Fate l'esperimento mentale di immaginarle col marchio Renault 😆

Tipico esempio di brand Power.

Verissimo.

Come è vero tuttavia anche che le C4 e Arkana se le filano comunque in tantissimi (al punto che non saprei nemmeno se qualcuno si ricordi ancora che un tempo la C4 era una berlina a guida bassa).