Maserati Grecale MY 2026 (Spy)

[gpat]

8 ore fa, anparrini scrive:

Comunque con Macan termica in pensione per Grecale si potrebbero aprire nuove opportunità...

 

Il taglio si GT e GT 250 deriva dalle basse vendite rispetto a Modena? 

 

Ma ritorneranno, figuriamoci, era la Modena che vendeva molto meno rispetto a GT che costava meno pur essendo la stessa macchina.

Edited August 6 by gpat

[Ugo 56]

Porsche’ Macan teoricamente è la succedanea di Grecale.

non credo tuttavia che gli orfani di macan termica si fiondino su Grecale .

la Maserati per me è una bella macchina , fatta bene, probabilmente hanno fatto una linea poco appariscente che nel mondo attuale può reggere solo Porsche .

costa molto e dovrebbe avere motori intermedi tra 4 cilindri alfa e v6 alfa.

ecco …forse è quello il problema .

ritengo poi che ormai nonostante sia molto buona la macchina ormai abbia immagine compromessa dal poco successo sbandierato a destra e a manca .

 

[giopisca]

[ è una battuta ]

 

Ma motore intermedio fra il 4L ed il V6 vuol dire metterci un 5 cilindri?

in casa FCA forse ci sono ancora scorte dei motori Bravo HGT e Marea e Coupè di fine anni 90

 

dopotutto se non ricordo male pure Porsche aveva 4L e 6 cilindri sulla Macan ( ed i proprietari Porsche si incazzavano perchè avevano lo stesso motore della golf GTI )

 

[Ugo 56]

1 ora fa, giopisca scrive:

[ è una battuta ]

 

Ma motore intermedio fra il 4L ed il V6 vuol dire metterci un 5 cilindri?

in casa FCA forse ci sono ancora scorte dei motori Bravo HGT e Marea e Coupè di fine anni 90

 

dopotutto se non ricordo male pure Porsche aveva 4L e 6 cilindri sulla Macan ( ed i proprietari Porsche si incazzavano perchè avevano lo stesso motore della golf GTI )

 

Ma i fan vwagen si fanno andare bene tutto anche macan con telaio q5 vecchia e motore golf 

chi compra Maserati vuole qualcosa di più e diverso 

[4200blu]

23 minuti fa, Ugo 56 scrive:

chi compra Maserati vuole qualcosa di più e diverso 

 

...purtroppo "chi compra Maserati" oggi e quasi inesistente.

 

 

 

[Ugo 56]

11 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...purtroppo "chi compra Maserati" oggi e quasi inesistente.

 

 

 

Se togli levante ghibli quattro porte e v8

cioe’ le Maserati che si sono vendute negli anni passati …

Certo che non vendi o compri qualcosa che semplicemente non c’è 

Grecale e’ troppo basso per Maserati e troppo costoso per non Maserati .

intendo clientela vera che ha comprato Maserati negli ultimi 10 anni 

Edited August 6 by Ugo 56

[DENDI]

La Grecale è una delle tante SUV ben fatte ma che nel parco auto circolante risulta appunto una delle tante . Non ha alcun guizzo stilistico, alcun elemento distintivo che possa farla recepire sportiva o auto di lusso, ma c'è la pretesa di venderla comunque a peso d'oro.

Stilisticamente parlando si è voluto fare il compitino senza metterci un minimo di creatività (o di coraggio) su un modello a mio parere cruciale per l'affermazione del marchio. Peccato perché sia tecnicamente che come qualità del prodotto sembrava averle tutte.

 

Ancora più assurdi e confusionali trovo i tentativi di dare un imprinting dinamico al prodotto attraverso iniziative del genere Fuoriserie.

 

Edited August 6 by DENDI

[HF integrale]

7 ore fa, Ugo 56 scrive:

Porsche’ Macan teoricamente è la succedanea di Grecale.

non credo tuttavia che gli orfani di macan termica si fiondino su Grecale .

la Maserati per me è una bella macchina , fatta bene, probabilmente hanno fatto una linea poco appariscente che nel mondo attuale può reggere solo Porsche .

costa molto e dovrebbe avere motori intermedi tra 4 cilindri alfa e v6 alfa.

ecco …forse è quello il problema .

ritengo poi che ormai nonostante sia molto buona la macchina ormai abbia immagine compromessa dal poco successo sbandierato a destra e a manca .

 

 

4 ore fa, Ugo 56 scrive:

Se togli levante ghibli quattro porte e v8

cioe’ le Maserati che si sono vendute negli anni passati …

Certo che non vendi o compri qualcosa che semplicemente non c’è 

Grecale e’ troppo basso per Maserati e troppo costoso per non Maserati .

intendo clientela vera che ha comprato Maserati negli ultimi 10 anni

 

Poco appariscente è un eufemismo per dire che è brutta davanti e pare riprendere il filone delle tapire?

 

In FCA non imparano dai propri errori, hanno dissipato il capitale di 156 e 147 cambiando il family feeling Alfa da quello di De Silva al muso di 33 stradale troppo particolare, stile anni '60, e adatto solo in una supercar in edizione limitata, condannando Gulietta a vendere meno di 147, e la Mito al flop.....

Ma lo vogliono capire che linea che vince non si stravolge???

Non riescono a imparare dai tedeschi che non stravolgono.

 

Capisco che spendendo tutti quei soldi si preferisca il V8, un errore toglierli, ma anche la scelta di mettere i V6 senza abbinarli ad motore elettrico con un sistema full ibrido che avrebbe supportato come immagine questo motore, sicuramente è stato un errore.

 

Con la maggior parte delle scelte di acquisto che si basa sull'estetica, il problema principale è il muso scopiazzato dalla vecchia Macan, che stravolge il family feeling della Maserati (che piaceva e che vendeva), e che non piace ai clienti su nessun modello, nemmeno sulle GT, per cui io lo farei sparire alla velocità della luce con il primo model year evolvendo quello di Levante.

 

Vi ho messo sotto le foto del muso prese dal configuratore Maserati.

La Levante sembra il nuovo modello, la Grecale quello vecchio, peraltro il frontale della Grecale pare il clone di quello della Macan.

Già dalla foto rinuncerei a configurarla.

 

 

 

 

 

Edited August 6 by HF integrale

[gpat]

Mah boh... sono il primo a lamentarmi, ma la Grecale Trofeo onestamente è una bestia e ha anche un ottimo rapporto qualità/prezzo. Perdipiù è rimasta praticamente senza concorrenti dirette.

 

Manca un PHEV per il basso di gamma, per fare volumi, è chiaro che un produttore non vuole neanche venderla un'auto su cui deve pagare multe CO2, se invece servisse ad abbassare la media di tutta la flotta varrebbe l'opposto.

 

Esteticamente la trovo gradevole, per essere un SUV ovviamente, non saprei neanche fare una classifica tra Levante/Grecale/Stelvio/Macan.

 

Come dice @DENDI è un'auto ben fatta ma il mercato è saturo di auto ben fatte, una Maserati è sound, estetica e anche tamarraggine all'italiana, non te la cavi con il compitino da 10 e lode stile Audi.

Ghibli e Levante erano molto più "imperfetti" come prodotti ma il mercato li ha graditi bene anche per questo.

Edited August 6 by gpat

[DonViToCorleone]

1 ora fa, gpat scrive:

è un'auto ben fatta ma il mercato è saturo di auto ben fatte, una Maserati è sound, estetica e anche tamarraggine all'italiana, non te la cavi con il compitino da 10 e lode stile Audi.

Ghibli e Levante erano molto più "imperfetti" come prodotti ma il mercato li ha graditi bene anche per questo.

 

Allora per vendere con le italiane non devi farle bene?😅