10 minuti fa, lucagiak scrive:

Personalmente parto dal presupposto che se vogliono fregarmi la macchina lo fanno, keyless o meno. E se non riescono ad accenderla si prendono i pezzi che gli servono.

Se vuoi la comodità del keyless sai che c'è il rischio che ti clonino il segnale e se ne vadano con la tua auto più o meno facilmente, ma se pensi che una chiave fisica o altri accorgimenti siano sufficienti a evitare il furto, a mio avviso credo che pecchi di ottimismo

Magari non si tratta di evitare il furto, ma solo di non facilitare la perpetrazione del crimine in questione.

E quando non lo faciliti cosa ottieni?

Un ladro di galline in ogni caso non riesce a rubarti la macchina con chiave elettronica, servono degli strumenti un po' più sofisticati di un piede di porco e chi li ha fa del furto una professione.

Poi ognuno fa ciò che vuole, non giudico il comportamento, ma se devo mettere la chiave in un contenitore dal quale devo estrarla per aprire la macchina, allora tanto vale avere la chiave tradizionale, non rischi nemmeno che si esaurisca la batteria

Modificato 6 Settembre 20241 anno fa da lucagiak

6 minuti fa, lucagiak scrive:

E quando non lo faciliti cosa ottieni?

Un ladro di galline in ogni caso non riesce a rubarti la macchina con chiave elettronica, servono degli strumenti un po' più sofisticati di un piede di porco e chi li ha fa del furto una professione.

Poi ognuno ciò che vuole, non giudico il comportamento, ma se devo mettere la chiave in un contenitore dal quale devo estrarla per aprire la macchina, allora tanto vale avere la chiave tradizionale, non rischi nemmeno che si esaurisca la batteria

Oppure fai come me. Ordini l'auto con il Comfort Access così da avere il supporto alla Digital Key per aprire, chiudere e avviare l'auto dal telefono e lasciare le chiavi sempre a casa. 

7 minuti fa, Felis scrive:

Oppure fai come me. Ordini l'auto con il Comfort Access così da avere il supporto alla Digital Key per aprire, chiudere e avviare l'auto dal telefono e lasciare le chiavi sempre a casa. 

Ognuno ha le sue esigenze, per come sono fatto io è moooolto più probabile che lasci il telefono a casa😁

18 ore fa, Maxwell61 scrive:

No, ovviamente! Il segnale è schermato per non farsi clonare il telecomando. Lo devi tirar fuori.

 

Diciamo che il disturbo minimo che si può prendere uno che abita ai piani bassi, come da molti video youtube, è metterla nella custodia quando rientri a casa o vai in ufficio e sei a rischio di uno che ti segue e ti punta addosso da lontano l'antenna. 

 

Scusate l'OT ma sarà utile a molti:

 

 

 

Scusate, curiosità, se ho la macchina con sistema keyless e quando scendo la chiudo premendo il pulsante sul telecomando (non mi allontano lasciando fare al sistema la chiusura automatica) e poi tiro la maniglia per verificare che l'auto sia chiusa, la macchina effettivamente resta chiusa oppure rileva che il telecomando è vicino e quindi si apre?

 

 

2 minuti fa, MotorPassion scrive:

rileva che il telecomando è vicino e quindi si apre?

Mazda te la fa aprire. 

 

Ma devi essere praticamente davanti alla portiera, bastano due passi e il sistema non rileva già più la chiave.

 

Io ho l'abitudine di chiudere la macchina e poi verificare se è effettivamente chiusa (paranoia mia ), da quando ho il keyless devo usare la maniglia posteriore  (che poi mi basterebbe vedere se gli specchietti sono chiusi o aperti, ma tant'è..)

11 minuti fa, Albe89 scrive:

Mazda te la fa aprire. 

 

Ma devi essere praticamente davanti alla portiera, bastano due passi e il sistema non rileva già più la chiave.

 

Io ho l'abitudine di chiudere la macchina e poi verificare se è effettivamente chiusa (paranoia mia ), da quando ho il keyless devo usare la maniglia posteriore  (che poi mi basterebbe vedere se gli specchietti sono chiusi o aperti, ma tant'è..)

 

Stessa cosa con Honda.
Con Ford anch'io provavo ad aprire, una volta chiusa la macchina.
Ora in Honda se ci provo si riapre e l'unica è provare con maniglie posteriori.

14 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Stessa cosa con Honda.
Con Ford anch'io provavo ad aprire, una volta chiusa la macchina.
Ora in Honda se ci provo si riapre e l'unica è provare con maniglie posteriori.

Tra l'altro non sarebbe male se si aprisse anche dalle posteriori o dal portellone, ma vabbé, chiedo troppo.

Peugeot apre il portellone. Per quanto riguarda le portiere posteriori invece non funziona. Il trucchetto è inserire la mano nell'incavo della maniglia anteriore in modo da far scattare la serratura e successivamente aprire la posteriore senza aver aperto l'anteriore

38 minuti fa, gilerak scrive:

Tra l'altro non sarebbe male se si aprisse anche dalle posteriori o dal portellone, ma vabbé, chiedo troppo.

 

In Honda il portellone si apre.
In Ford ci sono due sistemi: uno che apre solo le portiere anteriori e il portellone; uno che funziona su tutte e cinque le porte.