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Featured Replies

Inviato
9 minuti fa, Aymaro scrive:

dobbiamo aspettare il dopo Kid, magari un concept di stile e di ricerca (speriamo), cosa che è sempre mancata in FCA, ma che invece on PSA hanno fatto

Speriamo che esca qualcosa in tal senso poco dopo la Kid. questi due cassonetti, per quanto alla fine della fiera piuttosto centrati nel loro segmento, IMHO non possono davvero rappresentare il design Alfa Romeo. 

Modificato da nucarote

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Inviato
2 ore fa, A.Masera scrive:

Comunque ora che FINALMENTE abbiamo un frontale decente, che ricalca l'idea di Pandion lo critichiamo...

 

Ci meritiamo10,100,1000 MiTo

 

image.png.668b79c2570f45e584c31b8cb1b4b076.png

 

Considerando che MiTo si ispirava a 8C :D:D :D magari ogni tanto fare qualcosa di nuovo... 

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
4 minutes ago, Matteo B. said:

 CX-30 (che per me alla fine è un filo  più piccola di questa) a me a distanza di tre anni piace ancora molto. 

 

offre motori "normali" e un automatico a convertitore di "solo" 6 marce. Ma la macchina internamente de esternamente è ben confezionata.

 


A me piaceva molto di più CX-3 dell’attuale 30 (ma io DETESTO i fari sottili, non posso farci nulla). Però era SUV da coppia senza figli, dentro è veramente piccola. Non so se 30 è più grande.

Modificato da Sepp0

Inviato
3 minuti fa, Matteo B. scrive:

 CX-30 (che per me alla fine è un filo  più piccola di questa) a me a distanza di tre anni piace ancora molto. 

 

offre motori "normali" e un automatico a convertitore di "solo" 6 marce. Ma la macchina internamente de esternamente è ben confezionata.

 

 

Per me sono tutte auto che se fossero basse sarebbero meglio :D il mercat vuole i pandori e va bene, ma dire che siano belli o proporzionati...

 

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Bella, mi piace un casino! 

 

Quindi è confermato che, purtroppo, il 2.0 benzina da noi non sarà disponibile, giusto?

Inviato
34 minuti fa, Sepp0 scrive:

Comunque mi pare che i “siti normali di auto” mainstream abbiano totalmente ignorato il leak di ieri sera (non so se volutamente o meno), non c’è traccia delle foto ufficiali ne su al volante ne su hdmotori ne su quattroruote, ecc.

beh è logico, sono sotto embargo, pubblicare i leak vuol dire bruciarsi i rapporti privilegiati con la casa produttrice

Inviato
18 minuti fa, only-alfa scrive:

 

Avrà il nuovo TCT Magna c'è nelle slide uscite. La mancanza del grosso diesel di sente ma credo che 130 CV siano sufficienti


questa è una bella notizia, peccato per le potenze che sono comunque in tempo a migliorarle, non è ancora uscita ufficialmente…

18 minuti fa, fedegta scrive:

- diesel ha il 6m DCT

- le due mhev hanno il 7m DCT

- phev ha l'AT6

- 2.0 Q4 ha l'AT9

 

per i diesel l’unica cosa interessante è il primo punto

19 minuti fa, Sepp0 scrive:


In realtà mi pare che più o meno tutti abbiamo concordato sul fatto che la scelta iniziale di motorizzazioni sia abbastanza meh.


avevo solo risposto a chi mi ha detto che chi macina km “bastano” 130cv

 

ma ci saranno altre potenze nei prossimi anni?
 

Inviato
9 minuti fa, Bojack scrive:

Bella, mi piace un casino! 

 

Quindi è confermato che, purtroppo, il 2.0 benzina da noi non sarà disponibile, giusto?

per me il 2.0 Q4 lo renderanno disponibile in futuro anche in Europa

Inviato
1 minuto fa, tipt scrive:


questa è una bella notizia, peccato per le potenze che sono comunque in tempo a migliorarle, non è ancora uscita ufficialmente…

 

per i diesel l’unica cosa interessante è il primo punto

Non credo che quel 1.6 possa dare di più. É comunque un buon motore, ma certo non é un fulmine di guerra...

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