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Inviato
1 ora fa, PeppeM scrive:

Ieri mentre facevo il tagliando alla mia Vitara mi è stato proposto un test drive della 9. Non conoscevo i dati tecnici e sono arrivato senza bias. L’auto ha tantissimi spinta e dentro è molto ben fatta. I materiali utilizzati sono di primo livello, pancia il pelle con cuciture in contrasto e tantissimi optional che si trovano su auto ben più costose, una su tutte, il bocchettone sul montante B per i passeggeri posteriori. Tanto spazio per passeggeri e bagagli e tanta imponenza.

L’hai provata? Come va?

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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  • Non si riesce ben a capire che tipo di trasmissione utilizzi.   Dovrebbe avere 3 rapporti meccanici per la parte endotermica ed 11 combinazioni di velocità, grazie anche ai 2 moto/generatori

  • C'è poco da dire, se non che i Cinesi stanno lavorando bene capitalizzando al meglio tutto il know how che noi occidentali (e giapponesi) negli anni, gli abbiamo gentilmente "consegnato" andando a pro

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Inviato

Come dicevo, seno arrivato senza conoscere parametri e dati. Mi ha sorpreso tantissimo la spinta (poi tornando a casa ho visto lo 0-100 in 4.9 secondi) e il confort. L'auto assorbe tutte le asperità e sembra di viaggiare sull'ovatta. L'auto è anche molto insonorizzata, l'unico rumore che ho sentito sono stati i regimi alti del motore termico in modalità "sport", considera però che avevo lo sbrinatore del parabrezza a resistenza e radio off, quindi non si sentivano fruscii, solo il motore. Lo sterzo non è come quello di Giorgio ma mi è sembrato preciso, senza velleità sportive ma mi ha dato sensazioni di sicurezza. Si vede che hanno dato tanta importanza all'abitabilità e al confort. Il tunnel centrale alto da la senzazione di avvolgerti e i sedili sono massaggianti. Per me è un'ottima auto da famiglia o macina km.

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