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Featured Replies

Inviato
50 minuti fa, Gengis26 scrive:

A Modena si lavora solo su aggiornamenti per i modelli già esistenti e poco altro.

Tutto il resto è un'azienda fantasma in cui non è rimasto nessuno.

Notizie poco rassicuranti..quindi nessun levante all'orizzonte?

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  • Con la ciclicità dei rilanci Maserati potrebbero chiamarlo anche Mestruale

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    AleMcGir

    Esatto, ieri si era a Dubai con i Fuffa Guru, oggi siamo a mangiare la Zuppa del Montanaro nella profonda Ciociaria, domani vediamo dove ci svegliamo, ogni giorno una sorpresa.

Immagini Pubblicate

Inviato

Giustamente direi, visto che hanno intenzioni(neanche troppo velate) di cedere il marchio in un futuro molto prossimo...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

Inviato

Come fanno a prevedere levante tra 26 e 27 se nessuno ci sta lavorando su a ottobre 25 ?

Come _P spiega servono 2+ anni già solo ricarrozzando qualcosa di esistente.

Lato motori , pachidermi da oltre 5 metri con solo il Nettuno, mah.

Inviato
45 minuti fa, Marco1975 scrive:

Come fanno a prevedere levante tra 26 e 27 se nessuno ci sta lavorando su a ottobre 25 ?

Come _P spiega servono 2+ anni già solo ricarrozzando qualcosa di esistente.

Lato motori , pachidermi da oltre 5 metri con solo il Nettuno, mah.

A Modena non fanno niente e annunciano 5G€ di investimenti in US su jeep e Dodge.

2 indizi fanno una prova?

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
2 ore fa, Graziano68dt scrive:

Giustamente direi, visto che hanno intenzioni(neanche troppo velate) di cedere il marchio in un futuro molto prossimo...

ma se spergiurano di non voler vendere ogni giorno? poi vedendo gli ultimi bilanci perdono un milione al giorno, non credo che stellantis ripianera' fino al 27 o 28, perche prima è impossibile esca roba

Inviato
1 ora fa, __P scrive:

Estratto dell’intervista a Gilles Vidal di Motor1

IMG_0621.jpeg

Ma è del mestiere questo?

Si vendevano perché erano sportive ed aggressive oltre che eleganti e perché il V8 e il V6 pre Nettuno suonavano da paura.

Le Maserati con il muso cattivo come le gt di pininfarina e restyling e le derivate del design di alfieri quali ghibli e levante unite al v8 e v6 suddetto facevano sangue, quelle descritte dal francese sono le lancia di Robinson e sappiamo che fine ha fatto il marchio.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

Penso che quel rumorose sia intesto come presenza, un sinonimo di "cafone", anche perchè non mi sembra che Vidal abbia voce in capitolo sulla timbrica dei propulsori.

Comunque più che alle Lancia di Robinson, la sua descrizione mi ha fatto pensare a questa:

maserati_3941_large.webp

Che pur essendo una 612 Scaglietti allungata, per me è stata la Maserati più Maserati degli ultimi 25 anni.

Inviato
24 minuti fa, Kay195 scrive:

Penso che quel rumorose sia intesto come presenza, un sinonimo di "cafone", anche perchè non mi sembra che Vidal abbia voce in capitolo sulla timbrica dei propulsori.

Comunque più che alle Lancia di Robinson, la sua descrizione mi ha fatto pensare a questa:

maserati_3941_large.webp

Che pur essendo una 612 Scaglietti allungata, per me è stata la Maserati più Maserati degli ultimi 25 anni.

Facciamoci del male

   

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