Qualcuno sa realmente come stanno andando le vendite?

11 ore fa, johnpollame scrive:

Domanda seria,

nei canali mediatici, mainstream o meno, non legati all' automobilismo ma alla moda, costume etc. ivi inclusi influenzatori/trici di varia umanita a cabotaggio,

il sentimento medio è quello tetro che permea gli appassionati,

o almeno altrove qualcuno sta manifestando entusiasmo/genuino interesse per questo nuovo "prodotto"?

Perchè se non fosse così il fallimento sarebbe assoluto...

(e vorrebbe anche dire aver portato avanti il progetto con sciatteria e supponenza fuori da ogni logica...)

Gli appassionati non so.

Il mio giudizio non è del tutto negativo.

Bella non è e non è riconoscibile immediatamente come Ferrari.

Del resto sono decenni che fanno Ferrari che non mi piacciono esteticamente.

Però credo che il suo compito sia DIVERSO. Non è fare "una Ferrari elettrica" ma fare "la Ferrari delle auto elettriche". E ci sono riusciti, mi pare.

8 minuti fa, Ario_ scrive:

Però credo che il suo compito sia DIVERSO. Non è fare "una Ferrari elettrica" ma fare "la Ferrari delle auto elettriche". E ci sono riusciti, mi pare.

Concordo che non è "una Ferrari elettrica" ma la vedo più riuscita come "la Apple delle auto elettriche"...

2 ore fa, __P scrive:

Ricorda un po’ quei render che giravano tempo fa…

Ma non so sinceramente se del design della Apple car se ne stesse occupando LoveFrom o il suo fondatore.

Secondo me è un rumor che si sta trasformando in leggenda metropolitana.

Una volta contestavano a California di non essere una vera Ferrari perché "doveva nascere come Maserati", poi un discorso simile lo si faceva su Roma ultra-banalizzando i lavori sullo spaceframe che doveva essere condiviso con Modena. Sulle storie romanzate da chi la rifiuta come "rossa" si sta rivelando molto coerente con la storia recente del marchio 😁

Quello che non capisco è perché non sia stata cassata.

Uno sputtanamento a livello mondiale (vedi anche semplicemente canali social ufficiali) era prevedibile.

Vero che un vecchio adagio dice "purché se ne parli", però che fosse un bestemmione in chiesa grosso come una capanna, era oggettivamente prevedibile.

Chi spenderà >500K/Euro per la Multipla della Ferrari?

La mia opinione è che se fosse stata una cinese qualsiasi da 40 mila euro, tutta sta shitstom non sarebbe arrivata. A 550K è una fotonica presa per i fondelli.

Ai posteri l'ardua sentenza.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da Gabri Magnussen

I due aspetti più gravi sono il posteriore che è ignobile e i dati tecnici. Il prezzo è da Ferrari, ma le prestazioni sono paragonabili a vetture che costano 450/500k in meno e questo per Ferrari è inaccettabile. Il design può essere anche soggettivo, può essere un elemento che, pur essendo fuori da ogni concetto di grazia, alla fine riesce a guadagnare spazio tra i super ricchi della nuova generazione.

Le prestazioni no, non sono da Ferrari. Se la Ferrari deve far uscire una elettrica, deve essere best in class per ciò che riguarda le prestazioni. Punto.

Almeno, avrebbero dovuto far uscire qualche tempone sul giro...

11 ore fa, Ario_ scrive:

Gli appassionati non so.

Il mio giudizio non è del tutto negativo.

Bella non è e non è riconoscibile immediatamente come Ferrari.

Del resto sono decenni che fanno Ferrari che non mi piacciono esteticamente.

Però credo che il suo compito sia DIVERSO. Non è fare "una Ferrari elettrica" ma fare "la Ferrari delle auto elettriche". E ci sono riusciti, mi pare.

Dalla Ferrari delle auto elettriche mi sarei aspettato il non plus ultra sia dal punto di vista estetico che corsaiolo.

Tecnicamente validissima, mi dicono che si guida da vera Ferrari ma i numeri puri, quelli che contano sono inferiori alla concorrenza cinese e americana che costa una frazione di questa.

10 ore fa, Ario_ scrive:

Gli appassionati non so.

Il mio giudizio non è del tutto negativo.

Bella non è e non è riconoscibile immediatamente come Ferrari.

Del resto sono decenni che fanno Ferrari che non mi piacciono esteticamente.

Però credo che il suo compito sia DIVERSO. Non è fare "una Ferrari elettrica" ma fare "la Ferrari delle auto elettriche". E ci sono riusciti, mi pare.

10 ore fa, johnpollame scrive:

Concordo che non è "una Ferrari elettrica" ma la vedo più riuscita come "la Apple delle auto elettriche"...

Anche io sono tendenzialmente d'accordo, con il fatto che l'opinione pubblica su quest'auto sia sostanzialmente isterica e negativa fuori scala rispetto a quello che dovrebbe essere.

Per un singolo prodotto in gamma, ok brutto, diverso, non riuscito, eccetera... ci si comporta come se Ferrari da domani volesse vendere Luce e basta.

Il fatto è che comunque questa pubblicità negativa è come la kriptonite per un marchio come Ferrari, e se si parla male del marchio ne risente l'aura anche di tutti gli altri modelli.

E pure lo stesso acquirente ne risente di questa cosa, ok che il target può essere il nuovo ricco di silicon valley e AI... ma se tutto il mondo odia quella macchina, lui pure se può permettersela non ci tiene a farsi vedere in giro con una roba che viene percepita come clown car. E questa è altra pubblicità negativa.

Secondo me, la grossa debolezza di questo progetto è che sta venendo associata ad "Apple car mancata", ma Apple non ha mai avuto un posizionamento da Ferrari... a livello economico è come se fosse non un iPhone ma uno di quei marchi tipo Vertu o Caviar di cui il 99% del mondo ignora l'esistenza. E questo Ferrari non credo che possa permetterselo.

L'iPhone delle auto è già arrivato 10 anni fa ed è la Tesla Model 3... e Apple, se ha abortito la sua macchina, l'ha fatto proprio perché ha visto che la nicchia era già presa, oltre che per altri motivi.

Il grosso errore è sempre quello dell'arroganza, si pensa che un marchio desiderabile come Ferrari possa fare qualsiasi cosa perché tanto il cliente compra uguale... ragionamento che funziona... fino a quando non funziona più. Porsche sta pagando lo stesso scotto per quello che ha fatto dalla Taycan in poi. E i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

E Porsche era un marchio intoccabile fino al 2019, in tanti aspettavano solo di mettere un tot di soldi da parte e di spenderli per una macchina di quel marchio anche preso dall'usato... ora sono rimasti a mungere la 911 e tutto intorno terra bruciata.

Modificato 46 minuti fa46 min fa da gpat

1 ora fa, Pheel_98 scrive:

Qualcuno sa realmente come stanno andando le vendite

Le prestazioni si vedranno in pista. Non è che Ferrari deve fare a gara a metterci più cavalli. Bisognerà vedere se tutto quel lavoro produrrà effetti nella velocità sul giro. Io penso che presumibilmente farà paura. E sarà una 5 posti con prestazioni mostruose

Infatti, possiamo azzardare che fosse uscita a marchio Apple a 50K Euro, la percezione del pubblico sarebbe stata diversa.

Per carità, anche ad ogni uscita di un IPhone c'è sempre chi critica, ma poi dal day one vedi gente, come quest'anno col tel "arancione"