Grazie a tutti per i Feedback.

Stelvio devo dire che è troppo ingombrante a mio avviso.

I consumi li reputo molto importanti, così come il tipo di alimentazione e visto il momento di transizione totale, pensavo che l'ibrido Honda fosse la soluzione per salvare capra e cavoli.

Leggevo inoltre.che la Civic ha già ottenuto il suo primo Restyling mentre per la Zrv dovrebbe avvenire in questo 2026...

Direi che alla fine la scelta sia tra Civic e Zrv e che con un budget di 30k massimo, un usato semi nuovo dovrebbe uscirci.

Di alternative valide sinceramente non ne vedo in questo range di prezzo.

La mia Cx30 devo dire che qualitativamente era al top, rollio molto presente, e motore così così ...

8 minuti fa, benede23 scrive:

Grazie a tutti per i Feedback.

Stelvio devo dire che è troppo ingombrante a mio avviso.

I consumi li reputo molto importanti, così come il tipo di alimentazione e visto il momento di transizione totale, pensavo che l'ibrido Honda fosse la soluzione per salvare capra e cavoli.

Leggevo inoltre.che la Civic ha già ottenuto il suo primo Restyling mentre per la Zrv dovrebbe avvenire in questo 2026...

Direi che alla fine la scelta sia tra Civic e Zrv e che con un budget di 30k massimo, un usato semi nuovo dovrebbe uscirci.

Di alternative valide sinceramente non ne vedo in questo range di prezzo.

La mia Cx30 devo dire che qualitativamente era al top, rollio molto presente, e motore così così ...

Considera che io ho portato a casa la Civic Sport nuova a 32mila da quasi 39 di listino.

15 minuti fa, benede23 scrive:

Grazie a tutti per i Feedback.

Stelvio devo dire che è troppo ingombrante a mio avviso.

I consumi li reputo molto importanti, così come il tipo di alimentazione e visto il momento di transizione totale, pensavo che l'ibrido Honda fosse la soluzione per salvare capra e cavoli.

Leggevo inoltre.che la Civic ha già ottenuto il suo primo Restyling mentre per la Zrv dovrebbe avvenire in questo 2026...

Direi che alla fine la scelta sia tra Civic e Zrv e che con un budget di 30k massimo, un usato semi nuovo dovrebbe uscirci.

Di alternative valide sinceramente non ne vedo in questo range di prezzo.

La mia Cx30 devo dire che qualitativamente era al top, rollio molto presente, e motore così così ...

Secondo me, se vuoi un miglioramento tangibile rispetto a Cx30, conviene puntare su berline basse, quali Civic o Giulia.

Oppure, rimanendo in casa Mazda....perchè non la 3, ma con il 2.5?

Più ricco di coppia in basso rispetto alla tua 2.0, e soprattutto, auto più bassa ed attaccata a terra.