Premesso che delle succitate conosco e capisco poco o nulla, ho il sospetto, a livello puramente teorico, che la soddisfazione e le emozioni che cerchi siano più facili da cercare in una storica/youngtimer.

A patto di rinunciare, almeno in parte, alle prestazioni "da missile".

So che una parte dei miei geni ingegneristi un po' si ribella.

Ma vai di 911, possibilmente Turbo.

Il top sarebbe trovare una Turbo manuale (ma mi sa che è massimo 997.2).

GT3 no, rischi che poi la usi poco.

E' un auto che ha sempre una cerchia di appassionati e una rete di assistenza diffusa a cui appoggiarti.

Perchè forse è quella che fa scendere in garage e dire "sai che c'è? Oggi prendo lei al posto della Jaguar".

Ha anche un'associazionismo (il Porsche Club) ancora molto attivo, cosa da non trascurare perchè ti crea le occasioni per usarla