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Però dai, le BYD e le Omoda sono belle auto, rifinite bene, solide, affidabili, vendute da chi le produce con una base di servizi, assistenza ecc.. Da casa automobilistica seria e non te le spacciano per cosa non sono, anzi. Le BYD poi hanno un design molto riconoscibile. Queste qui invece sono il vero problema, roba arrabattata, spacciata per italiana che in Cina nemmeno si filano.
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I C-SUV sono diventati come il sushi all you can eat. Ne spuntano come funghi, la proposta è uguale, puntano sulla quantità, si danno un tono dal castello delle cerimonie, la qualità spesso meh e non costano poi così poco rispetto alla classica piola
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Ma sbaglio o non ha gli scarichi? Non avevano tolto di produzione la Folgore?
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Anche io mentirei....questa macchina mi affascina come fece allora la mitica 300c.... Quoto. questa con un v8 ad albero a croce (ibrido) spaccherebbe di brutto anche nel mio cuore. Porca miseria...non vogliono proprio farla ibrida con un motore degno del nome Jaguar?
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È comprensibile che abbiano voluto avere un family feeling con la loro halo car! Il risultato? Può piacere o no… A me da queste immagini non fa impazzire, però c’è da dire che un tentativo di rendere il muso più incisivo l’han fatto, e che i modelli non son abbandonati a se. Piaceranno? Beh questo lo dirà il mercato…
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Beh dai......lodevole che almeno ci lavorino, finalmente, alle auto in gamma. Va vista dal vivo.....certo......."inspired by Porsche" è dietro l'angolo.....ma del resto....non è che ci si può inventare di meglio su una FL a budget ridotto. Spero abbiano lavorato un poco anche ai fari dietro, magari rendendoli più moderni, un po' come ha fatto BMW sulla G30 tra pre e post FL o la Nissan sull'ultima QQai.
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.....cosa potevamo aspettarci? Si sa.....ormai le cose vanno così. Ma quindi mi chiedo, perché fare l'ennesimo brand in un mare di brand? Potevano rimarchiarla sportequipe quelli di DR....non riesco ancora a capire quale sia il senso dell'operazione ITALA-OSCA, s ei prodotti sono questi. Vediamo OSCA, ma mi aspetto, sinceramente, un rebranding di una "sportiva" cinese.
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Oddio parliamone, quasi vedo più Ypsilon che non lei. Non ci sto vedendo manco occasioni sui soliti semestrali/auto aziendali, e non sono neanche tante le conce ad averle in pronta consegna. Per me è un modello che internamente all'azienda è molto discusso, nel senso che provoca pareri discordanti anche nel management Stellantis..
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...esattamente cosa c'è di ITALA?? Dalle reazioni entusiastiche della stampa e dei media e dall'assenza di reazioni di altri, deduco che hanno lavorato meglio di quanto fatto in precedenza per preparare il terreno ... Estratto dal sito del MAUTO dove vedo si è compiuto parte delle scempio
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OT Che cosa interessantissima che hai postato ! Sono riuscito a trovare il file e vien da dire che Hungaria Uber alles: • “15% H” (Audi A6 allroad 55) • “24% H” (Audi A6 Sedan) • “18% H” (Audi A8 55) • “37% H” (Audi Q3 S line 45) • “21% H” (Audi Q7 45) • “26% H” (Audi RS3) • “40% H” (Hyundai Ioniq 5 – versione con 35% H + 20% K) • “20% H” (Volkswagen Golf GTI) • “25% H” (Porsche Cayenne) • “15% H” (Porsche Macan S, GTS) • “10% H” (Mercedes EQE 320+) • “17% H” (Mercedes EQE 320-4M) • “12% H” (Mercedes EQS 450-4M) MY2026-AALA-Alphabetical-1.29.26_0.pdf
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Voglio proprio vedere con tutti i marchi cinesi che stanno costruendo la rete ufficiale, tra un po' secondo me gli importatori salteranno tutti.
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Ho acquistato SELENIA Benzina/Diesel 5W40 4litri specifica a3-b4 in offerta mi sono accorto che non me lo ritiene compatibile per 1) la grande punto 1.4 77cv del 2006 (euro4) benzina convertita a gpl perche' servirebbe il C3 2) fiat tipo 1.4 95cv 16v del 2019 benzina convertita a gpl 3) volkswagen eco up metano 1.0 del 2015 1) c'è così differenza tra le specifiche a3b4 e c3? 2) posso avere problematiche su questi mezzi (normali benzina non turbo)? non so se tentare di restituirlo o usarlo magari sulla grande punto che è solo euro4...
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La strategia fallimentare è ci stanno riuscendo benissimo 😬 Auto sovrapprezzate, investimenti su modelli elettrici che non vuole nessuno, eliminazione di modelli e versioni che vendevano un sacco e tenevano a galla il marchio.
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Dipende che parametri usano in EU In America per esempio nel calcolo la 500e ha il 40% di parte ungheresi 😅😅 https://www.fiatusa.com/hostd/windowsticker/getWindowStickerPdf.do?vin=ZFAFFAC46SX249630
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