i pratola serra 1.8 o 2.0 ts sono convertibili al gpl senza controindicazioni particolari?

qual'è il calo di prestazioni in cavalli considerando che i nuovi impianti sono più efficaci da questo punto di vista?

avevo letto da qualche parte che l'alfa romeo sconsigliava l'installazione sugli ultimi twin spark.

inizialmente si, la stessa Alfa sconsigliava impianti GPL sui 1.8 e 2.0 in qaunto dotato di condotti a geometria variabile che letteralmente con la maggior parte degli impianti esplodevano, ma poi il problema è stato risolto con la messa a punto di impianti di ultima generazione ad iniezione gassosa.

Personalmente a breve credo di entrare in possesso di una 166 2.0 Twin Spark e di metterci un bel GPL...

inizialmente si, la stessa Alfa sconsigliava impianti GPL sui 1.8 e 2.0 in qaunto dotato di condotti a geometria variabile che letteralmente con la maggior parte degli impianti esplodevano, ma poi il problema è stato risolto con la messa a punto di impianti di ultima generazione ad iniezione gassosa.

Personalmente a breve credo di entrare in possesso di una 166 2.0 Twin Spark e di metterci un bel GPL...

io ho montato l'impianto a iniezione gassosa sequenziale sulla mia 147 1.6ts con variatore.

Questi impianti hanno una loro centralina elettronica che parla con quella "residente" e inietta il gpl polverizzato in ognuno dei 4 cilindri secondo le esigenze comunicate dalla centralina "residente".

Ne discende che la combustione e' notevolmente migliorata, in termini di efficienza complessiva e di "tempi di esecuzione", consentendo prestazioni del tutto analoghe in velocita' massima e leggermente inferiori in accelerazione.

Per lo meno quando l'impianto ha una messa a punto a perfetta... dopo aver percorso circa 15mila km ho la sensazione che debba essere registrato.

A parte i problemi iniziali dovuti al fatto che gli iniettori del mio kit non erano ben progettati per il ts (risolti dopo qualche settimana), con il risultato che la EODB mi segnalava che la combustione non andava bene, e' andato tutto ok. COn somma gioia del mio portafoglio, visto che faccio 600km con 30 euro... SENZA INQUINARE L'ARIA e senza dovermi sorbire il rumore da trattore.

Solo che proprio ieri la sonda EOBD ha detto di nuovo che qualcosa non quadra... ma, ripeto, credo sia solo un problema di manutenzione, che deve essere relativamente frequente. La faro' controllare dal carburatorista e credo che tutto si sistemera'.