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I più attivi nella discussione

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Inviato
sbagli... si tratta del riflesso nero...

Ma siete rimasti collegati fino alle 02.00 a parlare di 500???

La macchina avrà di certo un gran successo allora!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

Inviato

B E L L I S S I M A!!!!!!!!!!!!

Allora premettendo che gl isterni sono belli e mlto vicini a come li immaginavo, gli interni sono al sorpresa assoluta sono bellissimi e sembrano anche ben fatti oltre che avere un design innovativo ma allostesso tempo ispirato a quello del mitico cinquino..................voto 10 :wink:

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Inviato
vabbè dai apprezza allora l amancanza del fascione metallico :D

effettivamente migliora. Ad essere proprio pignoli e' proprio il frontale troppo affollato l' unico piccolo neo nel design esterno

Forse se avessero mantenuto il portatarga piu' basso come nella Trepiuno la situazione sarebbe migliorata. Credo che problemi di raffreddamento abbiano portato alla soluzione attuale con l' aggiunta dello sfiato sopra la targa.

Inviato
Ma siete rimasti collegati fino alle 02.00 a parlare di 500???

La macchina avrà di certo un gran successo allora!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

già... dovevo aggiornate il mio sito con la mitica e oltre al video ho messo le foto, per il momento non ad alta... ma abbastanza belle :-)

ho aggiornato anche tutti i loghi e aggiunto quello Abarth tra i link...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
vabbè dai apprezza allora l amancanza del fascione metallico :D

2cni9fs.jpg

5OO_1.jpg

per un confronto migliore...

bella la tua SASHA... molto Trepiuno... anche se a me piace anche il profilo cromato... ho solo paura sia un po' troppo delicato... idem dicasi per le fiancate... forse un profilo in gomma del colore della carrozzeria potrebbero prevederlo come opzionale... forse lo stesso profilo sul muso sarebbe da pensare in colore... certo non nero!!!! :-)

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Ospite
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