20 minuti fa, KimKardashian scrive:

La Cinquecento a cinque porte 😂

 

L’ispirazione era piuttosto chiara, d’altronde la fabbrica polacca doveva andare alla Daihatsu ma poi la gara la vinse la Fiat. 
 

In confronto a questa la cinquecento a me pare un esempio di stile

Questa assomiglia al prototipo anni 80 fiat..

10 ore fa, indeciso88 scrive:

La scelta del nome fu scellerata, ma al contrario di seicento e 126 la trovo davvero gradevole e ancora attuale. Con un nome diverso sarebbe potuta diventare iconica

 

In tanti anni di forum credo di aver letto l'espressione "ancora attuale" con riferimenti a qualsiasi veicolo cotruito tra il 1800 e oggi.

Però in questo caso riesce ancora a stupirmi😳

32 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

 

In tanti anni di forum credo di aver letto l'espressione "ancora attuale" con riferimenti a qualsiasi veicolo cotruito tra il 1800 e oggi.

Però in questo caso riesce ancora a stupirmi😳

Beh la up! stilisticamente è solo una cinquecento che non ha smesso di crederci

3 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

Ah allora non sono proprio rinco

 

Riguardo Cinquecento... con il mio pensiero non volevo farla passare per un buco nell'acqua o un progetto sbagliato. Ora non ho presente i suoi "numeri" sul mercato ma credo che il suo lavoro l'abbia fatto, in fondo non è detto che per forza un'utilitaria (che per principio deve badare al sodo così come fa chi la compra) debba essere per forza e sempre un qualcosa di mai visto prima.

Credo sia andata bene per un sacco di persone, come tipologia di vettura, e penso abbia fatto il suo successo.

L'errore semmai sarebbe definirla e presentarla come innovativa in senso assoluto.

23 anni di carriera della Panda son lì a dimostrare che per molti, moltissimi, l'utilitaria "andava bene così".

Solo che... a voler guardare la faccenda dal punto di vista prettamente tecnologico/innovativo, a parte la marmitta catalitica una vettura come la Cinquecento poteva tranquillamente essere stata presentata a metà degli anni '80, così come lo fu la Y10.

Non dimenticare che questa costava troppo per i conta fagioli sabaudi: 😅

Per il resto,  Cinquecento va contestualizzata.

Una segmento A che doveva costar poco, ma essere un passo a lato ( avanti forse è un po' troppo 😁) rispetto a Panda e non troppo sfigurare rispetto a Y10 (all'epoca B piccola piuttosto che A) 

Per costar poco doveva essere fatta in Polonia ed avere il powertrain di 126 adattato. 

 

Modificato 21 Marzo 20223 anni fa da stev66

16 ore fa, AndreaB scrive:

 

Anche la Panda Super...

Ho trovato queste pubblicita del novembre 82  

KIM KARDASHAN Che va a spulciare negli archivi dell'Unità non si può vedere 😂

8 minuti fa, giopisca scrive:

KIM KARDASHAN Che va a spulciare negli archivi dell'Unità non si può vedere 😂

Tra l’altro Unita e Repubblica sono le uniche rimaste con archivio gratuito 😂😂

11 ore fa, stev66 scrive:

Non dimenticare che questa costava troppo per i conta fagioli sabaudi: 😅

Per il resto,  Cinquecento va contestualizzata.

Una segmento A che doveva costar poco, ma essere un passo a lato ( avanti forse è un po' troppo 😁) rispetto a Panda e non troppo sfigurare rispetto a Y10 (all'epoca B piccola piuttosto che A) 

Per costar poco doveva essere fatta in Polonia ed avere il powertrain di 126 adattato. 

 

Questa che sarebbe? 😲 un prototipo della Lada Oka?

14 minuti fa, machefredfa scrive:

Questa che sarebbe? 😲 un prototipo della Lada Oka?

Questa è la Oka