C'e' da dire che in italia almeno le Cx le trovi a prezzo di rottamazione, per lo meno fino a poco tempo fa.

quindi poi spenderci qualche migliaio di euro per rimetterle in bolla, si puo' anche fare ( tra l'altro i ricambi si trovano abbastanza facilmente... )

E' infatti confermi quell che avevo sentito anni fa.

Michelin le produce in serie limitata in uno vecchio stabilimento e te le fa pagare quanto quelle di un testarossa, c'è la possibilità di un nullaosta per le 135..............cosa che a me spiacerebbe però.

anche a me...perchè in motorizazione cambiano direttamente il libretto di circolazione...e poichè ho la fortuna di avere targhe e libretto originali non li voglio perdere per una bischerata

...e poi la 2cv ha sempre avuto le 125 (escluse le poche PO)...

C'e' da dire che in italia almeno le Cx le trovi a prezzo di rottamazione, per lo meno fino a poco tempo fa.

quindi poi spenderci qualche migliaio di euro per rimetterle in bolla, si puo' anche fare ( tra l'altro i ricambi si trovano abbastanza facilmente...:smile: )

...non più..le poche CX rimaste non si trovano più a prezzo di rottamazione,anche perchè la maggior parte di quelle che si sono salvate sono in allestimenti prestigiosi come le GTi e le Prestige ,entre le 20 e le diesel sono finite in pressa per i troppi km come le diesel,o per scarso valore commerciale (le 20),che poi è un po' quello che successe con e DS che si sono salvate in maggior parte in allestimento Pallas anche se all'epoca erano state vendute in minor percentuale rispetto alle Id o DSuper

ciao ciao

ciao ciao