se non ricordo male quello è il valore che erogherebbe il motore se non fosse limitato per via del cambio che non regge... il motore alla fine eroga sempre come picco 40,7kgm montato sull'auto..

Io ho riportato solo quel che dice l'articolo.Anche a me sembra un po strano

Comunque 480Nm mi sembra una cifra enorme per un 1.9 !!!

Sarebbero piu di 250Nm/l !!!

E' impressionante soprattutto l'ampio arco di giri in cui fornisce 40,7 kgm.il diesle 2L bmw da 204 cv fa giusto un picco a 40,7 kgm e poi casca come una pera.

spero che debutti sulla 147/Gt...sulla 159 potrebbe essere disponibile con l' aggiornamento o comunque + in la

E' impressionante soprattutto l'ampio arco di giri in cui fornisce 40,7 kgm.il diesle 2L bmw da 204 cv fa giusto un picco a 40,7 kgm e poi casca come una pera.

Beh.. mom proprio.. il 1.9 TST ha la stesa coppia a partire da 1850 invece che da 2000rpm come il 23d, ma il regime di max potenza lo raggiunge a 4400 invece che ha 400 come il Fiat..

A max potenza il Fiat a 4000rpm gestisce 311Nm di coppia, pari a 162Nm/l

A potenza massima a 4400rpm il 23d gestisce 303Nm pari a 152Nm/l

Questo significa che il Fiat ha un biturbo con più compressione,mentre il BmW è forse più omogeneo...

Cmq sia il BMW x ora è l'unico a superare i 100cv/l a 102.25 mentre il Fiat si ferma a 99,47

Teoricamente comunque il Fiat ha più coppia dove serve, ma un po' meno allungo, che su un diesel non è certo la cosa più importante.

spero che debutti sulla 147/Gt...sulla 159 potrebbe essere disponibile con l' aggiornamento o comunque + in la

...se possono montare il cambio M40 sul pianale della 147/GT :wink:

Il 1.9 JTDm 150cv è limitato a 305Nm visto che sul pianale della GT/147 non c'è il cambio M32 che permette di erogare la valore di coppia normale 320Nm di questo motore .

Su 147, volendo, si può montare il 2.4 JTDm con annessa trasmissione....per cui non è un problema mettere il 1.9 TST con M40 dentro la 147 dal punto di vista di fattibilità.

ma perchè si continua a produrre il C530 quando c'è gia l'M32 ?

ma perchè si continua a produrre il C530 quando c'è gia l'M32 ?

Perchè lM32-M20-M40 c'è solo 6 marce..... i 5 marce sono ancora i vecchi Fiat.