mai conosciuto una Lidia giovane... nascevano già 40enni e zitelle :D:D

Io ne conosco una di 24 anni.... ed è una gnocca da far paiuuura.... ((

Ma proprio gnocca!!

Io ne conosco una di 24 anni.... ed è una gnocca da far paiuuura.... ((

Ma proprio gnocca!!

e' una VECCHIA TUUTTA RIFATTA

:twisted:

Abbbbelliiii, capisco che il progetto di per sè lascia spazio a tutta l'ilarità possibile (a proposito, io avevo una compagna di classe alle elementari che si chiamava Lidia ), ma il topic è su una vettura, non sulle nostre amiche/zie/compari

Tornando a noi...ma che senso ha? A parte che sembra a tutti gli effetti una LMP...1175CV? Ah ho capito: è scaduto il brevetto del quattro cilindri Turbo BMW della Brabham di metà anni ottanta, riciclano quel motore dunque!

Abbbbelliiii, capisco che il progetto di per sè lascia spazio a tutta l'ilarità possibile (a proposito, io avevo una compagna di classe alle elementari che si chiamava Lidia ), ma il topic è su una vettura, non sulle nostre amiche/zie/compari

Tornando a noi...ma che senso ha? A parte che sembra a tutti gli effetti una LMP...1175CV? Ah ho capito: è scaduto il brevetto del quattro cilindri Turbo BMW della Brabham di metà anni ottanta, riciclano quel motore dunque!

Prometteva bene?

Comunque sta' cosa non ha senso.

Mi chiedo se almeno come auto da corsa possa avere un senso....

Magari proprio una LM, ma avrebbe un pò troppi cavallini o sbaglio?

Se fosse monoposto non ci puoi manco caricare la fi... at di turno, non ha senso...

:D

Io ne conosco una di 24 anni.... ed è una gnocca da far paiuuura.... ((

Ma proprio gnocca!!

non sarà mica dalle parti di San Donà?

Dopo Audi e Bentley danno il giro ai marchi per la Le Mans? Mah...

Ah il tutto alla modica cifra di 2,5 mln di € ..

Tranquilli Ragazzi. Bugatti ci ha abituato:

Lancio previsto : domani, ordini aperti.

Lancio effettivo: 2021 se il clima sub-artico invaderà il pianeta e non ci saranno problemi di raffreddamento.

Potenza Massima : 1500 Cv sul livello del mare. 900 a mille metri.

Potenza disponibile costantemente : 750 Cv , dai almeno come Veyron. Ma a tutto c'è un ma.

Se ti vuoi fare una sgroppata: Fermati, inserisci la seconda chiave, aspetta che tutto si prepari........... alettoni, assetto, minchiate varie. Fatti il segno della croce e poi eccoci, puoi partire per aver e1001 Cv. Solo su un rettilineo, solo una sparata, e se molli l'accelleratore l'auto ritorna a 750 Cv. A che serve? Quando sei in circuito con questa macchina hai sempre e solo 750 Cv !!! Mha !

Impossibile.

In VW non realizzerebbero mai una Bugatti partendo da una qualche cura all'aerodinamica. :twisted:

Oddio, tutto sommato l'ippopotamo non è poi così sgalfo da quel punto di vista, sta in strada;)

Problema serio avuto dalla Koenisegg ad esempio, a cui hanno dovuto aggiungere due semiali posteriori:)