Ragazzi la GPunto 1.4 Sport parte dai 15K €... Junior con lo stesso motore partirà da circa 16"... e dovrà avere per forza materiali di tutt'altro appeal rispetto a Fiat... cosa speravate avesse anche le 4 ruote sterzanti??? E una segmento B sportiva e basta... non un piccolo coupè antielise!!!

infatti, voluta la carriolina per motivi di prezzo del resto della gamma direi che lamentarsi del risultato che si prospetta, ed anche meglio visto che è un'abarth come comportamento, è proprio da miopia incurabile... Averne ora di roba così cattiva...

Ma un'alfa con il comportamento di una fiat che senso ha?

Sbagli perche la GPunto ha un comportamente molto Alfa...

E non si e visto di che e capace la Abarth. Visto com'e la GPunto Sport, penso che l'Abarth sara al vertice...

E una Junior piu larga e piu bassa fara ancor meglio della Abarth...

Dunque penso che il comportamento sara fin troppo da Alfa...

E non si e visto di che e capace la Abarth. Visto com'e la GPunto Sport, penso che l'Abarth sara al vertice...

E una Junior piu larga e piu bassa fara ancor meglio della Abarth...

Dunque penso che il comportamento sara fin troppo da Alfa...

io dico che se la giocherà alla pari con M3 E90..........

io dico che se la giocherà alla pari con M3 E90..........

Ma in seconda o in terza??? :)

Ma in seconda o in terza??? :)

In retro!

e minore altezza dunque baricentro piu basso e la cosa e fatta..

Nei sei proprio sicuro?

Mi ero promesso che non sarei intervenuto in topic riguardanti l'alfa...

comunque una cosa la voglio dire: alcuni di noi pretendono la botte piena e la moglie ubriaca!

dobbiamo partire da un punto per capire come potenzialmente è stata sviluppata l'auto: vogliamo fare una premium pure, con telaio, sospensioni, motori e componentistica dedicata? Versione base 20.000 euro per venderne 100 pezzi al mese?

Oppure sfruttare quello che c'è in casa, l'ottimo telaio gpunto, con sospensioni tuning e caratterizzazione di linee e componentistica abbattendo notevolmente il prezzo e venderne 2000 al mese?

Signori non prendiamoci in giro e soprattutto non chiudiamo gli occhi: cosa fa bmw della tanto osannata mini? Ha un telaio discreto, componentistica e assemblaggi discreti con concerto di plastiche scricchiolanti di serie e motori psa!!!

Perchè mai sarebbe uno scandalo se alfa fà un operazione simile? Il mercato non siamo noi, 4 gatti che stanno qui dentro, il mercato è fuori e molti lo hanno ripetuto sino alla nausea.

Se la junior avrà una linea sportiva e bella e assemblaggi con materiali curati avrà successo tanto che sia derivata da gpunto non gliene frega a nessuno!

Il ragionamento che si fà qua dentro è giusto ma il mercato non lo recepisce, altrimenti cayenne non venderebbe niente tanto c'è tuareg che costa meno, non avrebbe senso comprare tante cose!

Anche io sarei contento se alfa avesse il meglio ma ci ritroveremo a pagarla salata, fare pochi numeri, lamentarci del flop, non avere l'erede e rischiare di mandare a quel paese anche la più piccola aspirazione di una gamma futura più personalizzata.

io dico che se la giocherà alla pari con M3 E90..........

quoto

anzi, farà anche meglio, molto meglio....è di un'altra razza cribio

Vi sembra possibile che per la Junior l' Alfa stia pensando ad una soluzione dello scudetto stilizzata senza cornice e listelli cromati?

Vi sembra possibile che per la Junior l' Alfa stia pensando ad una soluzione dello scudetto stilizzata senza cornice e listelli cromati?

su un disegno di quattroruote era così, incavo cioè tipo presa d'aria e con lo stemmino sul cofano